「2007-2008文化資產宣導推廣活動～鐵道文化經典之旅導覽手冊」新書，今天在台中火車站舉行新書發表會，文建會期盼藉此讓文化資產與鐵道文化接軌，以掀起國人「坐火車，看古蹟」的風潮。 「2007-2008文化資產宣導推廣活動～鐵道文化經典之旅導覽手冊」新書，乃是今年文建會舉辦「鐵道文化經典之旅」計畫的主要成果之一，發表會中文建會文資總管理處籌備處副主任施國隆、台中火車站站長蘇鎮霖、傅朝卿、蘇昭旭、陳信安、劉舜仁等教授出席為新書宣傳。 這本書從歷年鐵道文化經典之旅示範行程中精心挑選，詳加踏察，結合台北、基隆、宜蘭、花蓮、台東、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、嘉義、高雄、屏東等地具有特色的文化資產與五大鐵道藝術村及在地鐵道文化，以中英文版本完整的介紹以鐵道文化串連起來的全台灣各個文化資產景點，將帶領喜愛文化資產的人和廣大的鐵道迷共同創造新的文化觀光面象。 台灣自日治時期以來，鐵道旅遊就廣受民眾熱愛，一度形成一種高雅而獨特的旅遊文化。 1990年代以後隨著鐵路運輸逐漸沒落，鐵路營運產生危機，和鐵道相關的許多空間也被閒置，幸好在此時文建會適時介入，以「鐵道藝術網路」為名，進行許多閒置空間的改造計畫，有名的如台中20號倉庫、新竹市鐵道藝術村、嘉義鐵道藝術村、台東鐵道藝術村及枋寮F3藝文特區等，但均侷限於「定點」的思考，今年「鐵道文化資產之旅」則企圖將文建會對於鐵道文化的關注，拓展成為「線」及「面」，並以鐵路交通彼此串聯。 成功大學建築系傅朝卿教授表示，回顧台灣鐵道由劉銘傳創建於1887年（清光緒年間），歷經日治時期的擴展，1906年5月15日西部縱貫線通車，到光復後之繼續發展，由西部幹線、東部幹線、北迴線、南迴線，形成目前的環島鐵道系統。 在環島系統之外還有平溪線、內灣線、集集線、阿里山森林鐵路等因應不同產業而設置的鐵道系統。 對於台灣民眾而言，坐火車可說是每個人的生活經驗與共同記憶，鐵道系統也留下大量的文化資產。 每一種不同的鐵道系統所涵蓋的文化資產都包括車站、橋樑、隧道、鐵道支援及服務設施、火車車體以及鐵路員工宿舍等幾大項，豐富精彩。 在世界各國已普遍將無煙囪的「觀光產業」與科技產業，共同視為二十一世紀明星產業的今天，文化資產由於具有豐富的文化意涵及歷史軌跡，其故事性與集體性將逐漸在日益崛起的「文化觀光」領域中，扮演著吃重的角色。 另一方面，鐵道旅遊一直在世界旅遊市場上佔有一定的重要性。以英國鐵道專業旅遊公司「偉大鐵路之旅」為例，在歐洲、北美、俄羅斯與印度都有鐵道旅遊行程的推出，亞洲的日本、泰國、澳洲及紐西蘭也都有火車之旅。 近日「偉大鐵路之旅」更計畫將台灣的鐵道之旅納入其旅遊規劃之中。 在台灣縱貫線鐵路通車百年的今年，文建會特別將鐵道文化資產納在「文化資產宣導推廣活動」之中，並且以文建會過去推動的鐵道藝術網絡為主軸，串連其它重要的不同類別文化資產，不但可以促成鐵道藝術網路的永續經營，更可形成新的文化觀光路線，提昇文化資產的深層價值！ 手冊發表會當天由東海大學建築系劉舜仁教授及台中站站長蘇鎮霖親領導覽解說，帶大家參訪台中車站，少為人知的台中車站旋轉梯盡頭另一扇天地，帶給大家不同的新體驗。 圖說：文資總管理處籌備處副主任施國隆、台中火車站站長蘇鎮霖、傅朝卿、蘇昭旭、劉舜仁等教授為新書宣傳。（記者夏起玲／攝）