在總統蔡英文的命名及擲瓶下，由台灣國際造船公司所精心打造的中鋼運通公司20萬8,000載重噸原料專輪—「中鋼自由輪」，今天現身台船4號碼頭。台船採用中鋼鋼板，精心打造性能優異且兼具環保功能的「中鋼自由輪」，將可充實中運船隊規模，為中鋼集團帶來更大的營運綜效。 命名典禮由台船公司鄭文隆董事長與中鋼運通公司李新民董事長共同主持，並邀請蔡英文總統為新輪命名及擲瓶，包括中鋼公司董事長翁朝棟及府會高層長官均蒞臨會場，氣氛熱鬧非凡。 鄭文隆指出，自民國72年台船公司為當時的中鋼集團開始建造的第一艘船(中鋼團隊輪)交船迄今，台船總共已為中鋼建造18艘船，有大有小，最小的是1萬9000噸，最大的是現在看到的20萬8000噸。這次命名的是中鋼運通公司所訂造第5批大型散裝貨輪4艘系列船中的第一艘船，也就是台船為中鋼集團建造的第19艘船。 「中鋼自由輪」船長299.7公尺；船寬50.0公尺，型深25.0公尺，滿載吃水18.5公尺，載重噸達208,624噸。該輪性能優異，在節能技術方面，除採用台船多年研發成果之劍艏(Sea Sword Bow, SSB)設計，亦有量身設計之能推進組合，含高效能螺槳設計、可回收螺槳旋向動能和螺槳?渦流損失之節能扭曲舵和節能舵球設計；劍艏不僅在靜水中有優異的阻力性能表現，相較於傳統球形艏設計，在不同海況之實海域，能有效提升船速馬力性能，再加上住艙外型採低風阻設計，有助降低油耗。 在環保方面，該輪採用國際最新船舶污染防治法規，廢氣排放符合國際海事組織(IMO)第二期標準，較第一期減少約20%的氮氧化合物排放量；此外，為符合硫氧化物排放標準，該輪可使用低硫燃油，並預留加裝重硫燃油之硫化物洗滌器(SOx Scrubber)空間，具燃料選擇彈性，同時取得中國驗船中心(CR)的SOx Scrubber Ready-I船級符號。 另配備壓艙水處理器，能有效防治海水微生物及沈積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞。因應智慧化世代之來臨，在各方的努力下，該輪完成大數據收集之裝備架設與衛星網路架構，未來將可藉由數據監控與資料科學之研究成果，進一步探索未知的領域。 台船公司董事長鄭文隆表示，該案是國輪國設、國輪國造，採用中鋼製造鋼板並充分運用本土化產製設備，打造出世界一流的高效能高品質船舶，是我國航運及造船產業緊密鍊結的成功案例。 台船秉持實海域最佳化設計理念(Seaway Optimum Design & Operation, SODO)，以及4IntShip計畫，替中鋼運通量身打造新一代船舶，加上根留台灣的決心，可謂節能環保有智慧，在地價值最可貴，經過大家的努力，讓卓越的造船工藝再次閃耀於世界舞台。