國道一號豐原交流道車流龐大，台中市建設局在神岡區國道一號北上邊坡旁闢建聯外道路，從中山路241巷口到大富路長度約五百八十六公尺。 其中，有四百公尺二公尺寬的道路，在協調地主促成用地取得後，拓寬至六公尺，工程已進入完工驗收通車階段，可望大幅紓解往豐原交流道的車潮。 市長林佳龍今視察時指出，市府的政策就是要全面打通道路，讓地方與區域間的車輛達到分流，這次拓寬神岡區國一北上邊坡旁聯外道路，近六百公尺的路通車後，除有助在地民眾通行，也有助於分流大型道路的車流，使交通更加順暢；感謝在地民眾獻地，包括江朝宗、魏金波、劉宗枝及魏清賢等人，成就這樁美事；也謝謝在地議員協助，讓民眾通行更便利的道路。 林佳龍指出，縣市合併後，台中已是台灣第二大都市，然而城鄉間的差距還是很大，許多道路尚未打通，因此，自上任後積極投入路平、燈亮、水溝通等作業，落實最嚴格的路平計畫，包括道路旁的側溝與相關橋梁也一併處理，打通並拓寬道路。 建設局表示，豐原交流道作為豐原、潭子、大雅與神岡等地區的交通樞紐，是台中市最重要的交流道之一，由於上下班期間常因車流量龐大回堵，市府在神岡區國道一號北上邊坡下方土地範圍，進行聯外道路新闢工程，自今年一月開工至七月上旬完工，將可分散通往大富路的車流，為豐原、潭子、大雅及神岡地區的居民，提供更完善的交通網絡。 建設局長黃玉霖指出，這次工程順利完工，用地取得及管線協調是最重要因素，因沿線部分路段僅約二公尺，只能供人行，透過市府與國道高速公路局共同合作，並在地方人士奔走協調下，歷經多次協商，最後由高速公路局及鄰近地主基於公共利益，無償提供工程所需用地。 此外，為加速工程進行及減少重複挖掘，建設局在開工前，邀集管線單位開會協調，各管線單位也陸續開始遷移電桿與配管配線，同時讓施工廠商進行工程，歷經約半年多的施工期，終於在七月上旬順利完工，讓豐原地區周邊交通建設更加完善。 圖說：神岡國道一號北上邊坡聯外道路完成通車。（台灣新聞網記者陳祐強／攝）