整合捷運停車轉乘 中市南屯正心、北屯舊社平面停車場立體化獲中央前瞻補助捷運綠線通車後，周邊地區預估帶來大量的人流與車潮，進而產生停車需求，台中市政府交通局積極於捷運沿線提升停車供給，更成功爭取中央前瞻計畫共約一點三億元，加上市府自籌款，兩案總經費共四點零八億元，將G4松竹站、G12豐樂公園站附近現有舊社、正心平面停車場進行立體化，完工將可提供汽車格約四百九十格、機車格約八十五格，有效整合捷運沿線停車轉乘，同時改善當地停車空間不足問題。 交通局長王義川表示，前市府於先前捷運綠線整體規劃時，均未於沿線妥適安排停車空間，市府除持續積極改善，像是文心路周邊規劃新增逾六千個機車停車位外，更利用前瞻基礎建設計畫的機會，分別提出鄰近捷運綠線G4松竹站、G12豐樂公園站的舊社、正心停車場立體化計畫；感謝地方民代共同支持與推動，此兩案終獲交通部公路總局核定通過。 王義川說，「北屯區舊社立體停車場興建計畫」基地坐落於北屯路與松竹路交叉口西南側，現為舊社平面停車場（停6用地），由於附近地區住宅大樓林立，加上距捷運綠線G4松竹站與台鐵松竹站所形成的共構車站，僅約三百公尺，隨著兩鐵未來通車後，通勤通學人流及轉乘停車需求 勢必相當可觀。 該計畫總工程經費共二點一三億元，中央依自償性補助停車場工程經費零點六三億元、市府自籌約一點五億元，將在保留舊社公園美麗的綠地景觀下，興建地上五層、地下一層的立體停車場，完工後將可提供汽車格約二百四十格、機車格約八十五格的停車空間，提升交通服務品質。 至於「南屯區正心立體停車場興建計畫」，基地屬於都市計畫「廣兼停99」用地，位於文心南二路近大墩南路口，現為正心平面停車場，考量當地商業興盛且住宅密集，為南屯地區都市活動最活絡區域之一，周邊商家及居民長期反映停車位往往一位難求，加上該案鄰近捷運綠線G12豐樂公園站，距離G11南屯站步行距離也僅有約五百公尺，因而此次提出正心平面停車場興闢立體化的計畫。 該計畫總工程費用約為一點九五億元，中央補助經費約零點六七億元、市府自籌一點二七億元，規劃興建地上四層、地下二層的立體停車場，提供汽車格約二百五十格，將可強化停車場功能及改善商圈停車問題，促成南屯核心地區發展。 交通局表示，配合交通部「前瞻基礎建設-城鄉建設-改善停車問題計畫」所提出各項停車場興建案，將在中央核定補助案後三年完工。 該次經費獲核定後會陸續循預算程序，儘速啟動各案專案管理及規劃設計作業，期能儘早開工，改善地區停車問題。