台中市議員楊典忠針對高美濕地體驗館與海洋生態館提出質詢，他表示，市府積極推動台中港2.0計畫，但同樣是港區的建設工程，三井outlet現在急著徵才招商，年底即將開幕營運，體驗館與海生館卻遙遙無期，他要求市府應該做好公共工程管控，加速海線兩館的進度。 台中市政府於去年提出「台中港2.0」計畫，主要是將台中港區海岸線分成三大區塊，北區高美濕地維持生態、觀光功能，中區梧棲漁港為商業、休憩功能，南區則為製造業與離岸風電組裝碼頭，三大區塊串聯起來讓台中港成為一個結合商務、觀光、生態的多功能港口重鎮。 市議員楊典忠表示，高美濕地體驗館去年已完工，卻因為等待南邊停車場與二十米道路開闢工程，直到今年五月二十二日才順利OT委外簽約，而海洋生態館的進度在市長施政報告與建設局業務工作報告都寫今年六月完工，但是卻聽說後續還有空調與維生系統工程，倘若後續工程驗收與移交觀旅局進行OT委外，開幕營運恐怕要等到下屆市長任期。 楊典忠認為，地方建設可以帶動地方經濟、觀光發展，市民無不引頸期盼公共建設的完工，但是政府在重大建設前都應做可行性評估與環境調查，要蓋就要做最符合民眾需要的建設，很多民眾想一睹七百公噸大洋缸的海洋生物盛況，千萬不要讓地方民眾失望，他要求市府加速海線公共工程建設，高美體驗館與海洋生態館應趕快開幕營運。 建設局長黃玉霖表示，高美體驗館將以環境教育體驗、生態導覽、停車服務為主要營運項目，並舉辦系列性特色活動及教學討覽活動，傳達高美濕地的生態意涵及推廣觀光遊憩，另外將會在公69停車場設置小農市集，整合在地青年農民團體進駐。 黃玉霖表示，過去海洋生態館的規劃以影音圖文為主，而且可以使用的空間樓地板面積僅六千六百平方公尺太小，很多OT潛在廠商反映沒辦法經營，後來經過市府調整原規劃空間，許多國內主要廠商認為台中海洋生態館條件很好，參加觀旅局舉辦OT說明會相當踴躍，如果未來預算定案也獲得議會支持，海洋生態館前景可期。 海洋生態館水深九公尺、蓄水量七百公噸的大洋缸，是全國第二大的水族箱，市府評估深具觀光亮點，在國內屏東與基隆都有海洋生態館相關工程技術經驗，目前增編經費，用來引進海水進行水質循環淨化，提供魚類海洋活體生物活體展示使用，追加預算正由建設局與觀旅局刻正研商估算中。 圖說：市議員楊典忠質詢體驗館與海生館等問題。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）