台中市於九十九年升格直轄市後，城鄉差距大，加上甫躍升台灣第二大城，各項建設亟待發展，為帶動台中均衡發展，台中市政府持續挹注經費，審慎編列預算，將錢花在刀口上，讓台中崛起。 台中市政府表示，市長林佳龍上任以來努力開源節流，至今已節省四百七十一億元，舉債空間也增加至三百九十六億元，人均負債更為六都第二低，目前台中市財政狀況持續樂觀穩健。 市府舉行市政會議，由財政局長林顯傾以「生活首都、財政穩健」為題進行專案報告，針對台中市預算、負債、財政因應策略等進行說明。 另，地方稅務局長陳進雄也針對稅收穩健成長、稅負公平合理、租稅環境友善等方面說明地方稅收狀況， 財政局長林顯傾表示，林市長上任後，積極開源節流穩健財政，至今已節省不少經費，從撙節數來看，一０四年、一０五、一０六年預算中，獲議會同意編列的賒借收入為二百零九億元、二百一十三億元、二百一十七億元，但市府實際僅借八十五億元、一百二十三億元、一百一十三億元，三年來共計節省三百一十八億元，加上一０三年也節省一百五十九億元，四年來已節省四百七十一億元。 除市府撙節有成外，再加上全國GDP成長，使得台中市舉債空間從一０三年底的三百二十一億元，增加至目前的三百九十六億元，可舉債空間不減反增，未來將做有效及充分的運用，使台中市各項重大施政建設計劃能夠順利推展，提升民眾生活福祉。 另外，目前台中市平均每人負擔債務為六都第二低，截至去年底止，台中市平均每人負擔債務三點一五萬元，低於高雄市的八點九七萬元、台北市的三點九萬元、台南市的三點四六萬元、新北市的三點三九萬元，僅高於桃園市的一點零三萬元，顯示台中財政穩定。 地方稅務局長陳進雄指出，台中市稅收穩健成長，近四年平均年成長率為3％，而欠稅清理率已連續四年六都第一；針對稅負項目，台中去年地價稅占總稅收比為六都最低，而房屋標準價格也是六都最慢調、調最少的城市；市府並透過提升行政效率、強化服務品質、擴大服務層面等，讓台中租稅環境更加友善。 林佳龍表示，台中財政目前看來仍然穩健，現在雖然是建設高峰期，但台中在六都的人均負債為第二低，實際借款金額也是六都第三低；而這幾年市府大膽取消部分保留項目，能省則省，至今已撙節四百七十一億元。 舉債空間也從他剛上任時的三百二十一億元，增加至目前的三百九十六億元，這和GDP成長及市府財政能力提升都有關係；另外，市府並沒有單靠賣地維持財政平衡，像這幾年所標售的重劃區抵費地較少，讓地產可以隨著都市發展讓市庫運用。 林佳龍指出，市府秉持著創造性財政理念，提升預算效益，他認為不能一味追求市府存款的增加，而是應適當的使用及投資，才能為市民帶來幸福、促進城市發展，並形成良性循環，創造效益。 市府指出，台北、高雄分別於五十六年、六十八年升格直轄市，長期獲得中央豐沛資源挹注，而台中九十九年才升格，縣市合併後，城鄉差距大。 尤其，台中市甫晉升第二大城，正值台中崛起的關鍵時刻，包括二０一八台中花博、二０一九東亞青運、二０二０世界蘭花展覽與會議等大型活動與賽會，及南山截水溝、水湳智慧城、綠美圖、智慧營運中心、大車站計畫、山手線環狀鐵路等大建設都在如火如荼進行中。 台中正處於大建設階段，要把過去沒建設到的，現在都補回來，台中已借款金額不若北高多，而可舉債上限額度一千四百八十九億元，又較台北市的四千二百六十三億元、高雄市三千一百一十六億元，明顯偏低許多，無法因應建設需求，顯示「公共債務法」相關規定對台中並不公平，期望中央修正「公共債務法」六都舉債上限額度分配比率，以落實北、中、南均衡發展。 市府指出，針對各項建設，市府也積極爭取中央補助款、努力開源，林市長上任後，自一０四至一０六年所爭取到的中央補助款近四百六十九億元，並積極爭取中央前瞻基礎建設計畫補助，在軌道部分，包括大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸到彰化等案均已納入，分別爭取到中央約三百九十一點四四億元、三百八十一七點一五億元、六十九點四八億元補助，透過與中央的合作，不僅不會造成台中財政沉重負擔，還可強化大台中整體競爭力，另外，市府也鼓勵民間參與公共建設，不僅能節省市府公共建設經費，更能提升公共服務水準。 針對預算編列著重的方向，市府表示，教育與社福是市府應一肩扛起的責任，林市長上任後，教育科學文化與社會福利預算逐年增加，在一０七年總預算中，歲出為一千二百九十六點八三億元，教育科學文化支出占總預算39.82％，編列五百一十六點四四億元，主要項目包括老舊校舍改建、舊東勢高工改建、托育一條龍、幼兒園增班設園、高中職領航計畫青年希望工程、食農教育及營養午餐補助等。 社會福利支出則占總預算14.3％，編列一百八十五點四七億元；針對關懷照顧長者部分，市府編列了長照十年計畫、社區照顧關懷據點、托老一條龍、長青學苑及快樂學堂等經費。