台中市政府推動「台中之心」計畫，串聯全市七條園道及七處公園，工程範圍遍及東、西、南、北及中區等五個行政區，總長約十七點二公里，將分成三期工程執行，第一期工程以斷點串聯為主，首要改善無障礙人本通道，預計明年二月完工，第二期工程編列一億元預算接續辦理忠明園道、興進園道、東光路園道、中正公園及育德園道等人行、自行車道改善。目前預算提送市議會審議中，盼議會支持。 台中市擁有全台特殊的綠園道系統，環繞著市中心而行，市府建設局規劃以「翡翠項鍊」概念打造「台中文化城中城」的綠色城廓，形成環狀綠帶，未來民眾可以步行或騎自行車，穿梭在各園道及大街小巷，享受各地區的美景、美食，創造市中心精華路段的完整循環道路，達到環狀綠色運具廊道定位。 建設局表示，綠園道始於日治時期都市規劃，隨著都市發展，加上市府致力於綠園道景觀的形塑及改善，去年重新檢視既有市區園道的道路，發現有多處路寬不足、舖面形式老舊、不平整、過路段不順暢及大路口須穿越等問題，造成行人或自行車通行有安全之虞。 因此，市府推動「台中之心─台中市中心人行步道及自行車道路網改善計畫」，規劃逐段改善、讓道路鋪面材料呈現一致性，並將斷點路段進行無障礙通道串聯，讓市民無論步行或騎乘自行車都能暢行無阻。 台中之心計畫串聯全市七條園道及七處公園，今年六月底已完成整體規劃設計，將利用園道、公園及道路側邊等空間，建置人行及自行車分流專用道，並開闊街角、延伸穿越街廓，工程範圍遍及東、西、南、北及中區等五個行政區，總長約十七點二公里，預計分成三期工程執行，以人本、永續為特色，達到簡約、美觀、節能減碳的目標。 建設局指出，第一期工程主要以園道亮點工程、斷點串聯為主，首要改善無障礙人本通道，路段全長約三點七公里，起自科博館經由草悟道至國美館、美術園道；第二期工程延續第一期，將改善北區斷點包括中國醫藥大學前路段、中正公園路段等，同時進行忠明園道、興進園道、東光路園道、中正公園及育德園道等自行車道及人行步道改善工程，改善長度約五點六公里，編列一０七年度預算一億元，預計於今年十二月底完成發包，明年九月前施作完成。 第三期工程則進行周邊支線串聯工程，包含綠川、興大綠園道與康橋支線、龍邦綠園道、美術園道支線、梅川支線及柳川支線等，市府期望透過人本綠色交通的串聯計畫，讓市民與旅客藉由步行或騎乘自行車就能暢行無阻，進一步營造台中成為綠色自行車城市。