經過高縣鳳山地區的捷運橘線即將通車，14日起將開放民眾免費搭乘體驗。縣長楊秋興12日促請高捷儘速讓高縣岡山站〈R24）發包動工，增加整體營運效益，並表示，同樣是捷運，不該讓南部民眾負擔較高的搭乘費用，盼中央補助票價差額，讓高雄民眾得以享受與台北捷運相同的票價。 上午，新任中鋼董事長張家祝拜會縣長楊秋興，由於高捷橘線通車在即，楊秋興與兼任高捷董事長的張家祝，針對高捷後續發展交換意見，並希望捷運岡山站能儘速發包動工。 楊秋興表示，岡山是燕巢、梓官、彌陀等岡山地區的中心，岡山站（R24）未通車，捷運營運大打折扣，希望高捷儘速與市府協調，讓岡山站趕快發包，提昇高捷營運效益。縣府也將全盤考慮公車系統等各種交通面向，以充分發揮大眾運輸工具之功能。 另外，針對高捷票價，楊秋興也指出，台北捷運是由政府出資興蓋，而高捷是以民間BOT興建方式辦理，興建成本需納入營運成本，因此票價較高。政府長期以來忽略南台灣，使南北資源分配不均，南部民眾已享受較少資源，若搭捷運還要負擔更高的票價，實是一種剝削的行為。 因此，他建議，南北捷運每公里的單價應該一致，多出來的營運成本，應由中央進行補貼，算是對南台灣的照顧。而為了照顧老年人，縣府明年也會編列預算，讓65歲以上的長者享受半價坐捷運的優惠。 中鋼董事長張家祝表示，高捷橘線已拿到交通部核可，將於9月21日正式舉行通車營運典禮，並於14日起為期一週開放民眾免費試乘體驗。高雄大眾運輸環境與台北不同，民眾搭乘習慣尚未建立，高捷系統需要民眾支持才能成功，希望縣民多搭乘捷運系統，政府也多加鼓勵，形成良性循環，對於節能減碳與大高雄永續發展都有相當大的助益。