環狀輕軌是當前高雄重要的綠色運輸建設，為關注第二階段工程進度，及了解即將採用之車輛特性，市長陳菊4日偕同市議長康裕成，率市府研考會主委劉進興、經發局長曾文生、都發局長李怡德、交通局長陳勁甫及捷運局長吳義隆等人員，遠赴Alstom法國總部拜訪，並考察蘭斯一地之輕軌系統。 高雄環狀輕軌分兩階段發包施工，其中第二階段路網長約13.4公里，已於2016年9月9日與得標廠商中國鋼鐵股份有限公司簽約，中鋼公司將採用Alstom設計製造之車輛，第一列車預訂2018年8月底運抵高雄，2018年9月開始進行各項測試。 Alstom由績效長Dominique Pouliquen先生等人簡報說明輕軌車輛特色及高雄輕軌計畫工作構想。Alstom是國際知名軌道運輸技術領導廠商，也是世界前三大輕軌車輛廠商，在全球已銷售超過2300列輕軌列車。 該公司從2002年就開始發展無架空線技術，目前包括法國的波爾多(Bordeaux)、昂熱(Angers)、奧爾良(Orléans)、圖爾(Tours)與這次參訪的蘭斯(Reims)；阿拉伯聯合大公國的杜拜(Dubai)；及巴西的里約熱內盧(Rio de Janeiro)等城市營運中之輕軌系統均採用該公司技術，擁有安全可靠營運績效與經驗。 同時Alstom也不斷創新發展，高雄輕軌將採用該公司最新之超級電容儲能技術，全線無架空線，提昇城市景觀，兼具節能效益。Pouliquen感謝市長陳菊如此重視與Alstom的合作，同時也表示，高雄輕軌是Alstom在台灣的第一個輕軌案，Alstom一定會全力以赴，提供最好的產品與服務。 另外在綠色運輸領域，Alstom有很多新的概念與技術，希望未來也能持續與市府合作。 陳菊表示，高雄環狀輕軌第二階段路線將通過高雄重要的政經區域，這一次與Alstom的合作非常重要，目前工程已開始進行，期許中鋼公司及Alstom能持續秉持卓著信譽與專業能力，如期如質完成興建工作。 屆時整個環狀路網成型，將可提供市民更完善之大眾運輸服務，尤其高雄環狀輕軌全線無架空線，為城市保留美好的天際線，這不僅在台灣是一項創舉，也是世界發展潮流。 陳菊說，軌道運輸建設是台灣當前重大施政目標，未來市府將持續推動軌道運輸建設，包括目前積極爭取，已獲中央支持之黃線及岡山路竹延伸線第二階段路網，期能更進一步為高雄建構綠色交通網絡，朝低碳永續發展城市目標邁進。