高雄市政府交通局105年建構「永續、優化、貼心、友善」交通環境交出亮麗成績單，尤以大眾運輸日運量達32.3萬人次（公車日運量15.1萬人次、捷運日運量17.2萬人次），雙層巴士的引進，計程車四大創新服務，讓市民享受更順暢、便捷的大眾運輸環境，「2017生態交通全球盛典在高雄」也已奠定良好的基礎；展望新的一年，整合南高屏跨域交通、建置智慧交通系統、籌備明年10月生態交通盛典活動，具體實現「最愛生活在高雄」。 交通局長陳勁甫表示，為迎接明年在哈瑪星舉辦，生態交通全球盛典活動，在哈瑪星舉行在地扎根、定期與居民溝通、規劃遊覽車管制措施，同時進行纜線地下化工程，舉行生態交通論壇，且積極參與各項國際活動，行銷高雄市生態交通建設成果。 陳勁甫說，在優化公共運輸方面，新闢公車進8所學校，電動公車增至25輛，低地板無障礙公車增至124輛，復康巴士服務近3萬趟次，興建各種智慧型候車亭、動態資訊LCD等等，高雄市計程車彈性、無障礙、共乘、觀光等四大創新服務更是讓人津津樂道。 在交通事故防制作為方面，今年1~11月A1事故人數較去年同期減少4人，103~105年已呈現逐年下降趨勢，同時進行道路交通改善工程成效顯著，引入新式交通工程設施也獲得良好成效，大幅降低肇事率，大型車加裝視野輔助系統已獲交通部認同與支持。 「高雄駐好停」為營造友善智慧停車環境，高雄市小型車停車格位達11萬餘格、機車停車格位7萬6千餘格，小港轉運站自行車可容納122輛自行車，路外停車場已委外47場，交通局將持續鼓勵民眾利用無碳運具轉乘公共運輸。 交通局近年來積極推動智慧交通建設提供市民更優質生活品質及服務，首次提報「高屏區域交控整合計畫」、「4G智慧交通好行服務合作計畫」兩項計畫參與角逐由台北市電腦商業同業公會所舉辦2017年智慧城市創新應用獎，雙雙獲獎，在「智慧交通」領域拔得頭籌。 展望新的一年，陳勁甫表示，籌辦2017生態交通全球盛典，建立一個宜居的環境改造、推行環保綠色生活社區、維護在地人文特色、推廣低碳生態交通系統，讓哈瑪星成為全國交通生態示範區。 交通局為改善公車分段收費緩衝區與段號證不便問題，明年元月起搭公車改「上車刷下車刷、優惠公車任你搭」，目前市區公車在分段站前後設置緩衝站(固定)，但對緩衝站後的乘客即需加收一段票，產生不公平，「上車刷、下車刷」改以乘客實際搭乘的里程距離（動態）計費較為公平，未達8公里 僅收1段車資、達 8公里 以上收2段車資，其好處是乘客不用再拿段號證，直接由驗票機設定計算，可以達成公平又提升乘客便利性、減少投現行為。 持續整合南高屏跨域交通、推動智慧城市智慧交通計畫、鐵路地下化策略的規劃，都是未來一年工作重點；在公車永續幸福方面持續4大好康：一日二段吃到飽、捷運與公車雙向轉乘優惠、公路客運乘車優惠、文化觀光公車一票通。 多元計程車方面，「高雄市的小黃，可以不是黃色的囉!」交通局為力抗UBER，積極推動「多元化計程車政策」，率先全國於11月公告評選，由4家業者取得經營多元化計程車營運服務，最快可於年底上路，高雄市民可以享受不一樣的搭乘體驗。 陳勁甫說，推動自動駕駛接駁車（GRT）也是未來一年施政重點，市府將與民間企業合作共同推動生態交通示範區-哈瑪星，成為自動駕駛接駁車（GRT）示範運行場域，未來在楠梓加工區及亞洲新灣區重要會展場域、會場、捷運站、輕軌等進行接駁服務。 為提高停車空間、增加政府收入、提升土地使用效益，明年預定在鼓山區凹仔底、左營區辛亥路路等人潮眾多地區引進民間資金參與路外停車場的興建，除了創造就業機會，也能提升鄰近土地價值。