臺灣港務公司自102年起開始推動歐洲生態港(ECOPORT)認證工作，透過歐洲生態港認證制度嚴謹的認證過程，協助臺灣港群建構並徹底落實環境管理系統，以減低港口環境衝擊、增加客戶對港口服務的信心。 臺灣港務公司轄下的高雄港、臺中港、基隆港都已取得認證，花蓮港、臺北港亦於今年11月15、16日接受歐洲海港組織海外認證單位-永續物流鏈基金會(ECOSLC,sustainable logistic chain) 之現地查核工作，預計於年底前正式成為臺灣港群繼高雄港、基隆港、臺中港之後的ECOPORT生態港。 台灣港務公司表示，高雄港於103年成為亞太地區第一個取得生態港認證之港口，並在今年認證到期之前正式取得更新認證，臺灣港務公司承諾透過兩年一次的更新工作追蹤港口環境品質之持續改善成效。 今年高雄港認證更新重點在於港口的節能減碳及重大環境事故之緊急應變，第三方公正單位(英商勞氏檢驗公司)透過檢視高雄港的碼頭岸電系統、自動化門哨、船舶減速查核系統、倉庫屋頂出租設置太陽能發電系統等作為，確認高雄港已針對溫室氣體減量逐步建立改善方案。 此外，審查單位也特別關注受到莫蘭蒂颱風影響而發生的西子灣漁船擱淺事件，認為本次緊急應變之經驗，包含人員溝通、後勤資源準備、應變方式等，值得作為未來演練、事件預防或不幸發生緊急事故時之參考。 台灣港務公司指出，臺北港及花蓮港今年首度辦理歐洲生態港(ECOPORT)第二階段認證工作，臺北港透過24小時自動連續環境監測系統、嘉北國際密閉式倉儲等作為持續監控並改善其港區空氣品質。 此外，臺北港碼頭為全臺灣第一個污水納管碼頭，平均每月處理約1萬噸的污水，除避免港務污水污染港域水質，更帶動臺灣其他各港實施污水下水道納管。 花蓮港則致力於透過環境、資源的保護及生態保存來發展郵輪經濟及景觀遊憩。花蓮港為有效利用水資源，利用地勢高低位差，以重力引水方式，將地表水匯集至港區水撲滿系統，以提供衛廁、景觀綠化、砂石場抑塵及洗車設施用水，透過花蓮港水資源銀行應用，港區整體提升次級供水約達76%，節省自來水使用率約98%，每年節約用水約60萬公噸，相當每年減少93公噸二氧化碳排放。 臺灣港務公司將於106年繼續辦理蘇澳港及安平港ECOPORT認證作業，除了積極提升內部環境管理制度，與外部相關單位良好的合作機制也是該公司努力的重點，透過持續與航商、港區業者、鄰近居民、地方政府溝通合作，該公司期盼與政府機關、城市居民攜手帶動臺灣整體港口之永續發展。 台灣港務公司說：歐洲生態港(EcoPort)認證係向歐盟海港組織(European Sea Ports Organization, ESPO)海外認證單位-永續物流鏈基金會(ECO Sustainable Logistic Chain, ECOSLC)申請港口環境審查系統(Port Environmental Review System, PERS)認證，該組織負責輔導歐盟以外的世界各國港口申請生態港認證作業。 EcoPort認證申請分為兩階段，第一階段為自我診斷方法(SDM)，第二階段為PERS認證申請，需於第三方認證單位(英商勞氏檢驗公司, Lloyd's Register)審查並現地查證通過後取得EcoPort認證。