台中市政府全國首創「易肇事路口整合平台」，掌握各學區、商圈等易肇事地區的交通狀況，透過大數據分析呈現易肇事熱點，以及車禍態樣、時間、車種等資訊，並以此推出因應的交通改善手段，未來市府將進一步推出APP，除提供民眾即時查詢簡易事故資料外，行經易肇事路口時也將以語音主動提醒，打造台中成為智慧交通中心。 台中市交通局舉行道安會報，交通局長王義川表示，為改善各學區與商圈交通阻塞、死傷車禍比例高等問題，交通局特別委託逢甲大學先進交通管理研究中心，創建「易肇事路口整合平台」，並與警察局全方位合作，利用大數據分析，以智慧化、數據化、自動化方式，呈現肇事斑點熱區圖、碰撞構圖分析、事故統計圖表。 未來在管理端，不僅能得知易肇事路口在哪，更能進一步掌握車禍樣式、時間、車種等，研擬出各種因應改善手段。而在服務應用端，交通局將建置高風險路口資訊網，並推出APP應用程式，除能查詢交通資訊及簡易事故資料外，民眾行經易肇事路口時也將以語音主動提醒，增加防衛駕駛能力。 市長林佳龍對於交通局與警察局合作，全國首創易肇事整合平台與手機APP表示肯定，盼利用大數據分析，找出車禍事故熱點；另一方面，透過民眾手機APP即時反映，更能徹底找出民眾問題，共同改善交通狀況，降低事故機率，希望此平台成功後，能推廣至全國，以IBM安全、人本、綠色理念，打造台中為智慧交通中心。 王義川表示，台中為台灣引進第一個智慧化碰撞構圖分析的城市，針對事故斑點熱區，如逢甲大學等各學區，或一中街、中友百貨等商圈，掌握易肇事車種、數量與位置，將可彈性加派義交與警察站崗指揮，也能適度增加行人穿越秒數，保持交通暢通。此外，電腦作業不僅節省人力成本，數據化結果亦能明確得知事故改善績效。 交通局補充說明，今年台中市交通事故已有明顯改善，死傷車禍比例降低百分之八，酒駕A1類（人員當場或24小時內死亡）降低百分之三十六，A2類（人員受傷或超過24小時死亡）降低百分之=二十一，市府引進智慧平台後，將再接再厲，全力維護市民的交通安全。 警察局亦表示，為保護民眾個資隱私，去掉可辨識的個人資料後，將提供易肇事路口死傷人數統計等資訊給交通局，作為創建易肇事路口整合平台的參考，未來將與交通局合作無間，共同為市民的交通安全努力。