台中市政府積極推展「三環三連」公路網，其中，「國道四號台中環線豐原-潭子段」可行性研究已獲行政院審議通過，工程進入設計階段，預計將於一０六年陸續發包施工；未來建置完成將使台中市的台74「內環」可直接連接國四，使得內環與中環串連緊扣，並估計可負擔國道一號大雅至豐原段20%的交通量，讓各區四通八達形成一小時生活圈，帶動各地方經濟發展。 交通局表示，「三環三連」計畫建構可更完整大台中高、快速路網，其中，國道四號台中環線豐原-潭子段，經市府積極向中央爭取，交通部台灣區國道新建工程局完成「國道四號台中環線豐原-潭子段」可行性研究，並獲行政院審議通過。 計畫路線將由國道四號終點前約一點四公里處起至銜接台74線止，全長約十點九公里，總經費二百六十六點五億元，國工局今年度編列一億二千六百萬元辦理初步設計、大地工程調查、補充測量及用地取得先期作業，明年度已編列七十二億六千五百萬元辦理細部設計、都市計畫變更、宗地市價查估及用地取得先期等作業，餘一百九十二億五千四百八十九萬元預算將於一０六年後逐年編列。 交通局長王義川表示，該路段目前正在工程規劃設計階段，預計將於一０六年陸續發包施工，一一０年完工；此計畫將興建三個交流道分別為：豐勢交流道、潭子交流道及潭子系統交流道，國工局後續將辦理用地徵收作業，市府除積極配合國工局推動辦理外，對於民眾的相關用地徵收問題，也將一併關心反映國公局辦理。 王義川說，待工程完工後，估計可負擔國道一號大雅至豐原段20%的交通量，對於中清交流道有相當大的交通運輸效益；另外，工程完工將使豐原區與潭子區串聯銜接台74線，使國道三號、四號、台74線形成環狀高(快)速道路路網，「中環」將完成全線串接，逐步實現「三環三連」計畫，使各區之間緊密成為一小時生活圈。