「六都交通運輸論壇」於四日在台中市政府登場，六都交通局主管、業界人士與學者齊聚一堂，交流討論機車及自行車兩輪運輸議題，並簽署共同宣言，將以行動貫徹「安全、便捷、人本」概念，攜手打造優質的都市交通環境，副市長林陵三表示，中市府已推出「自行車369」政策，預計一０六年底前設置三百座iBike租賃站，六百公里自行車道及九千輛自行車，希望朝低碳城市的目標更邁進一大步。 為提升國內都市交通環境，台中市政府交通局舉辦「六都交通運輸論壇」，包括交通部常務次長范植谷、台中市副市長林陵三、交通局長王義川、台北市交通局長鍾慧諭、新北市交通局長王聲威、桃園市交通局長高邦基、高雄市交通局長陳勁甫、台南市交通局副局長林炎成、彰化及南投縣政府工務處主管，業界人士與學者均到場，一同討論機車與自行車兩輪運輸議題。 副市長林陵三表示，今年的交通運輸論壇加入桃園市，正式成為「六都交通運輸論壇」，以「安全、便捷、人本」為主軸，討論自行車與機車的交通工程與安全。林市長主張以MR.B&B（Metro Rail. Bus & Bike）建構台中複合式交通，並推出「自行車369」政策，預計於一０六年底前設置三百座iBike租賃站，六百公里自行車道及九千輛自行車，逐步營造台中綠色運輸友善環境。 林陵三說，過去他即相當重視快慢車道分離的概念，以確保兩輪騎士的行車安全。他希望藉由今日產官學業界的共同討論交流，激盪出有關機車及自行車在運輸管理、工程及安全面向上，更好的具體作為及改善方式，並由六都領頭落實推展，讓國內都市交通環境邁向更美好的未來。 交通部常務次長范植谷表示，台灣使用機車的市佔率，九個縣市超過百分之五十，從九十五年開始，國內機車事故率逐漸攀升，去年因交通事故受傷的人數約四十一萬人，其中機車事故即佔把分之八十，受傷者高達數十萬人，顯見台灣的機車安全管理仍須努力。 有關交通行車安全，范植谷指出，希望透過塑造機車專用車道，勿讓車流混合、提升駕駛人的安全認知與技術能力，以及提倡多元化的交通替代方案等方式，推動友善的交通環境。 此外，他也主張白天開大燈將有助於提升行車安全，光的速度比人、車速度快很多，透過燈光，能讓駕駛人容易辨識左右來車。 台中市交通局長王義川指出，市府除逐步落實推動綠能運輸工具，未來也將爭取自行車成為2019年東亞青年運動會的比賽項目，並打造台灣第一座室內自由車競技場，讓台中市成為運動、交通及生活的首都。 交通局表示，這次的論壇以「安全、便捷、人本」為主軸，共有三個專題場次，關注公共自行車與機車的交通工程及安全。第一場的主題為「公共自行車系統經營機制探討」，由台北市交通局長鍾慧諭引言，討論「提升設站效率並增進服務品質」與「補貼政策的變革」。 鍾慧諭表示，台北市透過街訪問卷調查，並以YouBike使用者步行時間為基礎，推估設站效率，提出長期應回歸使用者付費，及建立公共自行車經營環境與法規的觀點。 第二場的主題是「機車與自行車交通工程設計經驗」，由台南市交通局副局長林炎成引言，他指出目前台灣交通環境面臨的問題，並綜合比較六都劃設機慢車優先道設置現況，同時提出現行機車政策白皮書及設置規則，對實際應用到都市時可能面臨的問題。 此外，他也分享台南市運輸型及遊憩型自行車道設計經驗，提出一０七年將擴充自行車租賃站二百站的願景。 第三場的主題則是「營造自行車及三輪車交通安全環境」，由高雄市交通局長陳勁甫引言，陳勁甫表示，要營造自行車交通安全環境應由三大面向著手，包括「建置自行車道路網」、「推動自行車交通安全教育」及「擴充公共自行車服務」，並提出三輪以上慢車的安全管理，及其在現行法規制度下所面臨的問題。 論壇最後將由產官學研簽署共同宣言，將透過「選擇（choose）安全有效率的運具」、「結合（combine）便捷舒適交通環境」、「創造（create）人本永續生活圈」等「3C」行動，融合這次論壇「安全、便捷、人本」的概念，一起攜手努力讓國內的都市交通環境，邁向更美好的未來。