台中市優化公車專用道七月八日將全面上路，為確保相關措施都已就位，副市長林陵三於三日至秋紅谷站與市政府站間視察各項交通工程設施整備情形，他表示，很多相關措施皆已完成，視察是要再做一次檢視，希望優化公車啟用後能做到零缺點。 林陵三在副秘書長李賢義、交通局長王義川、警察局長蔡義猛、交通大隊長吳啟瑞等人的陪同，從秋紅谷站步行至市政府站，沿途檢視各項相關設施，包含月台欄杆拆除、月台止滑警示膠帶、候車資訊及宣導看板、沿線交通標誌及標線等，這些措施已準備完成，一路上則由交通局長王義川逐一為林陵三說明。 林陵三表示，視察各項相關措施，若發現缺點可以即時改正，希望七月八日優化公車專用道啟用後能做到零缺點；現在禁止快車道匯入慢車道的相關標誌、反射鏡、標字、車道包絡線設置，還有優化公車相關宣導措施等皆已完成，七月八日上路後一個月也會加倍宣導，讓民眾熟悉新措施。 王義川表示，優化公車專用道即將上路，相關宣導預告已實施近二個星期；而為了顧及行車安全，交通局已調查肇事率較高的八個路口，包括台灣大道沿線之館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學，實施禁止快車道變換匯入慢車道的管制措施，相關標誌已完成，警察局同仁與義交也會協助引導，盼市民朋友配合。 現場有媒體問到，專用道上公車班次倍增，是否會造成塞車？王義川表示，專用道之前一天只有四百二十六班車，而快車道與慢車道上卻擠滿車，專用道卻空蕩蕩的，現在把慢車道的八路公車轉到專用道上，會補足專用道上的班車空隙，整體使用效率會提升；且班次增多後，或許會讓靜宜、東海大學的學生搭乘專用道公車上下學，降低機車使用率，提升交通安全。 警察局交通大隊長吳啟瑞也表示，警察局會充分配合專用道的整體規劃，協助交通疏導，讓優化公車順利上路。 吳啟瑞也表示，七月八日上路後1個月會先宣導用路人配合禁止快車道變換匯入慢車道，並提醒一般車輛不要行駛於專用道上，之後將會視情況對違規用路人開罰，請市民配合相關規定。