台中市政府表示，目前台中市烏日區溪尾里與彰化縣芬園鄉茄荖村兩地依靠2座便橋才能跨越貓羅溪，雖然便橋會車不便，溪水暴漲更會溢過橋面，但仍是居民進出的重要動線。 為根本解決問題，台中市政府將新建貓羅溪大橋，提供居民一條安全回家的路。市長林佳龍表示，中彰共同生活圈已逐漸形成，貓羅溪大橋興建工程將成為中彰區域治理指標。 林佳龍今天下午前往貓羅溪大橋工程預定地進行現勘並聽取建設局簡報，並與彰化縣長魏明谷、立委顏寬恒、經濟部次長楊偉甫、公路總局副局長夏明勝等人一同勘查現有的鋼構便橋。 林佳龍表示，中彰共同生活圈已逐漸形成，而貓羅溪大橋將成為中彰的區域治理指標。 林佳龍說，市府持續推動打通台中、彰化間的三座橋，包括連接烏日彰化的溪尾大橋、大肚與和美的銜接橋梁、以及金馬東路大橋。 其中，溪尾大橋預計後年落成啟用。現在再加上貓羅溪大橋，希望溪尾大橋蓋好後，貓羅溪大橋也會蓋好，兩座橋才能相輔相成，並帶動溪尾里發展，屆時中彰接通只要10分鐘，為中彰區域治理向前邁進一大步。 彰化縣長魏明谷表示，這座橋做好，將帶給要前往大里、霧峰、太平等地的彰化居民更大便利，並將解決國道1號、3號塞車問題，期待中央多幫忙，為中彰區域治理帶來進展，希望中彰兩縣市政府能繼續一起打拼。 建設局長黃玉霖表示，舊貓羅溪鋼便橋至今約30年，現況不好且有危險性，因此市府必須出力蓋一條較堅固的橋；貓羅溪大橋工程總長約700公尺、寬10公尺，總經費粗估為3億2900萬元，盼能盡快開闢，讓居民有條能安全進出的橋梁。 在地溪尾里長謝丁來也表示，現有貓羅溪2座鋼便橋是30幾年來私人公司建造的臨時橋，鋼便橋每日出入約6000多人次，經過車子很多都是大型車，但橋齡已久有危險性，遇有颱風暴雨便會淹水，感謝政府在此新建貓羅溪大橋，讓溪尾里的未來一天比一天好。 市府建設局指出，原跨越貓羅溪的2座鋼便橋皆是3.2公尺寬的單線車道，不僅會車不便，且橋面本身遠低於河川計畫洪水位線，加上2座鋼便橋橋墩密集，影響貓羅溪河道通水面積，假如連日豪雨導致溪水暴漲，河水將溢過橋面造成交通中斷，當地居民就必須繞到南投，經霧峰才能抵達烏日，增加十多公里路程，十分不便。 建設局表示，貓羅溪大橋新建工程總長約700公尺、寬10公尺，總經費粗估為3億2900萬元；先期規劃費用為153萬元，103年已向交通部公路總局爭取由「98~103年生活圈道路交通系統建設計畫」補助73%，現正辦理先期規劃中，等規劃定案後將依生活圈計畫補助要點規定向交通部公路總局爭取後續工程及用地費。