「有GO讚」、高雄市政府交通局全國首創「計程車彈性運輸服務計畫」上路，大湖線正式開跑佳評不斷，吸引許多嘗鮮民眾搭乘，場面熱絡，有免費的計程車可以搭，讓當地民眾「揪感心」。 這項全國首創「計程車彈性運輸服務計畫」主要是為改善偏遠地區大眾運輸使用率，共推出四條免費計程車服務路線，大湖線4月27日開跑，永安線、大寮線及大樹線預計5月中旬後陸續起跑，提供在地居民貼心及戶性服務。 大湖線上路後，民眾反應熱絡，據搭乘彈性運輸服務計程車的行動不便民眾說：「有免費的計程車可以搭乘，這麼舒適，又可以送我到家，不用再走那麼遠的路，這個政策實在揪感心」。 去年試辦計畫期間計程車司機的親切服務更帶來粉絲群，大湖線27日上路當天粉絲群接獲消息，更呼朋引伴前來捧場，乘客、司機相見歡，場面熱絡。 交通局長陳勁甫指出，為落實照顧高雄市民交通便利，交通局先推出「區區有公車」政策，後續為提升偏遠地區大眾運輸使用率，再提出「計程車彈性運輸服務計畫」，103年選定紅71大湖火車站以北環形路線推出「計程車彈性運輸服務試辦計畫」，試辦期間成效顯著受到民眾高度肯定，另透過試辦計畫培養大眾運輸潛在乘客。 陳勁甫表示，「計程車彈性運輸服務計畫」，是在公車路線離峰時間，以計程車機動優勢替代公車服務，市府每公里營運補助款可減少達37％，另提供優於公車的及戶性服務，減少民眾下車後步行距離，親切服務老年者、行動不便、或是攜帶大型行李的民眾，貼心服務很有感，民眾給予高度肯定，預期可達民眾、計程車產業及政府三贏的目標。 陳勁甫進一步說，大湖線上路當天吸引許多非公車族前來嘗鮮搭乘，首日離峰運量較公車提高1倍，大獲民眾好評，且該計畫除維持原有公車離峰班次，保障既有公車乘客權益外，另透過預約機制，乘客可更清楚掌握計程車到站時間，避免向隅，而每趟次也保留1至 2公里 的彈性路線，提供老年者、行動不便、或是攜帶大型行李的民眾及偏鄉居民及戶性服務，減少民眾下車後步行距離，貼心服務民眾很有感。 該計畫由歷年計程車服務評鑑均獲優等的「中華大車隊」得標，服務計程車車身都張貼有識別標幟供民眾辨識。該計畫以大湖火車站為出發點，接駁紅71公車服務，並行駛原紅 71A 公車離峰時段08:30、10:30、12:30、14:30（大湖火車站發車時間）共4班次；及紅71B公車離峰時段09:30、11:30、13:30共3班次；相關資訊可洽詢中華大車隊，亦可由岡山、茄萣、湖內及路竹區公所、里長服務處、紅71沿線站牌、捷運南岡山站、交通局網站獲得。 另外若乘客在搭車時發生司機服務態度不佳等情形，可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料，向高雄市政府交通局申訴，經查證屬實者，主管機關將依公路法裁處。