台中捷運工安事件造成四死四傷，市民也產生恐慌，議員楊永昌痛批交通局的檢討報告全部是官樣文章，於十五日出爐的市長林佳龍施政報告中，對此次事件及未來中捷工安維護竟也隻字未提，他強烈要求市長林佳龍為此事件公開向市民及傷亡家屬道歉，議會也醞釀要求市府做專案報告。 台中市議會即將於二十二日召開定期大會，二十四日市長林佳龍將向大會進行施政報告；施政報告資料出爐，楊永昌拿到資料大為光火，他表示日前各議員收到市府交通局的「中捷工安檢討報告」，內容不夠確實，如今這份市長施政報告對此次事件及未來中捷公安維護竟也隻字未提，可見市府真的太過草率，輕忽人命。 楊永昌指出，市長施政報告可能在此事件發生前就準備好，但此事件造成嚴重傷亡，及民眾恐慌，林佳龍難道不需在議會說明。 中捷事件發生後，林佳龍對外宣稱「台中捷運的施工監造由北捷負責，市府只負責土地取得及後續的營運管理」，楊永昌抨擊林佳龍卸責、失格，難道台中市政府完全沒有責任嗎？ 楊永昌並批評，市長林佳龍身為台中市長，站在政治立場，第一時間未向傷亡家屬及市民道歉，被網友酸「台中市長是柯P還是林佳龍」？到目前為止，只有交通局長王義川道歉，根本無法向社會交代，他強烈要求市長林佳龍為此事件公開向市民及傷亡家屬道歉。 楊永昌也痛批交通局的「中捷工安檢討報告」不夠確實，全部都是官樣文章，完全未提到對傷亡家屬如何賠償，責任歸屬及未來如何改善工安，根本看不出市府的檢討誠意及具體作為。 對於媒體爆料中捷九成螺絲未鎖，在市府喊停工時，廠商偷偷急鎖螺絲，荒繆離譜至極；楊永昌痛批，當初該鎖的螺絲為什麼不鎖？是為了趕工「先上了再說」？既然有這麼多螺絲孔就該全鎖了再上，否則為什麼要這麼多螺絲孔？工人在空中組裝，不外是為了趕工節省時間，所以便宜行事，但危險性大增。 楊永昌指出，根據記錄，遠揚下游包商這些危險違規動作不只這一次，但市府怠忽職守未能有效制止，如今爆發四死四傷意外，市府才急喊停工，廠商忙著偷鎖螺絲，站在公共安全角度，是不得不做，但市府及廠商早知如此，何必當初。 圖說：議員楊永昌拿報告痛批市政府的不是。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）