配合台中快捷巴士BRT上路，市府交通局全國首創在BRT車站周邊設置「停轉乘」停車場，方便駕駛人停車轉乘BRT進入市區；首座P&R「福順停車場」於二十九日啟用，八月底前也將增設協和及朝馬二座停車場，共提供三百個小汽車停車位，即日起至十月底停車均免費。 市長胡志強於二十九日由交通局長林良泰、西屯區長徐仙卿等人的陪同，參加福順停車場落成啟用典禮，議員劉士州、楊正中等人均與會共襄盛舉。 交通局為鼓勵民眾搭乘BRT，規劃BRT停轉乘停車場，第一波選定BRT秋紅谷站、福安站附近三處廣兼停用地，設置朝馬、協和、福順等3座停車場，提供三百個停車格，包含七個身障停車格。 率先啟用的福順停車場，位於西屯區福順路與福裕路交叉口，距離BRT福安站僅四百公尺，步行三至五分鐘即可抵達，也有免費公車可搭乘，提供八十六個停車格（含二個身障停車格）；為方便駕駛人辨識停車場位址，市府特別在上方設置大型空飄氣球，印有P&R字樣。 林良泰表示，福順停車場停車費每半小時十元，民眾只要使用悠遊卡、台灣通、一卡通、ETC等四卡搭乘市公車或BRT，二小時內可享半價優惠；為鼓勵民眾使用P&R停轉乘停車場，市府推出前三個月停車免費優惠，自即日起至十月三十一日止，歡迎民眾利用。 胡志強指出，「停轉乘」(Park and Ride)觀念來自國外，在運輸線外圍興建停車場，鼓勵民眾停車轉乘大眾運輸，可以有效降低市區內停車需求及塞車現象，希望為台灣樹立成功典範，台中BRT全國首創，挑戰很多，但他要求電腦軟體控制系統絕對不能出錯，過去高鐵、ETC、台鐵等單位都曾出現軟體系統故障，影響乘車順暢，但他堅持「安全第一，便利重要」，不容許錯誤發生。 林良泰也指出，BRT藍線自即日起至八月中旬試營運，開放部分車站供民眾體驗搭乘，不需刷卡即可上車，二十七日試營運首日便吸引一點七萬人次，當天車站周邊BRT相關活動人潮更高達十九萬人之多，二十八日也有二點五萬乘車人次，預估未來單天搭乘人次將突破三萬人次，人潮比預期中還多。 對此，胡志強則呼籲，BRT藍線將於八月中旬全線通車，試營運期間發現的缺失市府都會即時改善，體驗民眾只要再等二週即可享受更完善的乘車服務，不需急於一時，試營運期間可先保留給通勤族使用。 此外，試營運當天仍有少數站體尚未完工，出現工人進場拉電線、裝燈泡等施工現象，胡志強關心民眾乘車安全，認為施工應更積極，就算連夜趕工也應完成，並於會議上要求所有開放車站都不應再有施工情形；林良泰則再次鄭重表示歉意，包商已把所有工人找來，仍然不夠，所有開放車站工程均已如期完工。 二十六日總統馬英九前來台中，與胡志強乘車體驗BRT，當天車廂內有老年人、殘障人士等各族群乘車人口，外界質疑是否為「假乘客」？胡志強明表示，車廂內沒有乘客很奇怪，但開放報名又會擠破頭，因此由市府交通局邀請具代表性民眾前來參與，民眾反應都很好。 林良泰也說明，BRT藍線目前已有十一個車站開放試營運，目前兩站之間約八百公尺會碰上一個紅燈，未來行控中心正式上路後，將可再減少紅燈次數；八月十日將再新增五站，八月十七日增加至二十站，至於A03仁愛醫院站則因車道與管線問題，預計於九月底啟用。