台中市BRT將於二十七日開放民眾免費搭乘，總統馬英九於二十六日上午專程南下搭乘體驗之後，大為驚豔，表示BRT是全台第一也是唯一，台中已立下典範，如果其他城市要學台中做BRT，中央會考慮給予補助。 總統馬英九上午與行政院副秘書長蕭家淇、市長胡志強、交通局長林良泰，從台灣大道BRT中正國小站搭乘前往秋紅谷，他們分別拿著悠遊卡、一卡通、台灣通、ETC卡，刷卡進入BRT白海豚造型的月台，搭上BRT啟程。 東海大學前校長梅可望也與馬英九一同搭乘，馬英九上車後與乘客親切握手問候，並詢問坐BRT的感覺？高齡九十三歲的曾林碧蘭、九十一歲高齡的陳守智、身障者徐小姐，都向馬總統表示「BRT好現代、好舒適、好便捷」，馬英九分送小禮物給他們，氣氛十分愉快。 交通局長林良泰在十分鐘車程內向馬總統口頭簡報BRT，他表示這是全台第一也是唯一的BRT，投資金額只有捷運的五分之一，供給面卻是一百二十五倍，費用低、效益大，從台中火車站到靜宜大學全長時七點二公里，沿途設二十一個站。 林良泰形容BRT是開到路面來的捷運，因為它像捷運一樣有站外收費、有月台、有行政控製中心、可水平進出的特點，台中市購置五十四部BRT，尖峰時段三分鐘一班、離峰時段六分鐘一班，有效解決台灣大道塞車問題。 除了BRT，七月初台中ibike也上路，還有已經創造一億搭車人數的八公里免費公車，根據調查民眾對大眾運輸的滿意度，台中市是百分之九十五點三，高居全國第一位。 馬英九在秋紅谷聽取市長胡志強的簡報，對於台中市大眾運輸的滿意度全國第一，高於台北，他程讚的表示「老胡你真的有點厲害」。 馬英九也表示坐BRT的感覺，速度與舒適度都不輸捷運，品質好、行車平穩，更好的是可欣賞車窗外的景觀，「蓋捷運難難、養捷運更難」，不是每個城市都有條件蓋捷運，必須先養成搭捷運的文化，對於胡志強在推動捷運前，先推動八公里免費公車及BRT，做為捷運的熱身及補助工具，相輔相成，真的不容易。 馬英九也指出，台北市目前公車及捷運搭乘人數占旅次的百分之四十七，但仍落後香港、新加坡等地區的百分之六十至八十，大眾運輸搭乘旅次高是城市進步的象徵，台中在胡市長領導，這麼早重視大眾運輸，這麼早有一個結果的是全台第一個，他感覺非常欣慰。 BRT是英文Bus Rapid Transit的縮寫，馬英九相當滿意BRT，他表示這不僅是全國No.1也是only one，非常有特色，並當場給了BRT新註解「Bravo Remarkable Taichung!」。 馬英九也期許BRT成為全台大眾運輸的典範，他表示交通部長葉匡時曾經向他說，如果其他縣市要學台中市做BRT，中央會考慮給予補助，成功後再推捷運都來得及，台中已經立下相當不錯的典範。 此外，對於獲得世界建築金獎的秋紅谷，將一個原本失敗的建築工地變成亞洲第一個水平線以下的公園，馬英九認為胡志強把垃圾變黃金，應給胡志強按個讚。 對於台中失業率、負債都是五都最低，馬英九說真的不容易，台中市治安名列前茅、取締酒駕成效良好，還有國家歌劇院即將完工，台中市也是最佳宜居城市，全世界智慧城第一名，希望胡志強繼續領導台中市，BRT上路順利成功，順利把台中變世界級城市。 圖說：總統馬英九（左）與台中市長胡志強一起搭乘BRT。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）