岡山拖吊有效遏阻重大違停改善秩序
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2014.07.25
為整頓停車秩序,提升行車安全,高雄市政府交通局自103年3月1日起將岡山區納入公營橋頭拖吊場轄區範圍,實施以來,多以民眾報案為主,近8成車輛是在「路口10公尺內紅線及紅線路段」違規停車遭拖吊,執行後停車秩序及行車安全已改善,該局呼籲民眾勿違規停車,以免影響他人生命財產安全。
交通局表示,近來常有民眾反映岡山區拖吊太兇,據統計,岡山區拖吊是受理民眾報案為主,月平均受理報案數約近150件,而其中近8成是在「路口10公尺內紅線及紅線路段」違規停車,其餘則以併排、人行道等違停為主,因嚴重影響人車通行安全及順暢才執行拖吊,客觀來說,就岡山土地使用發展強度,這樣的拖吊執行數據及方式應不算過當,適當的執行拖吊反而是在保障市民生命財產安全。
民眾黃先生認為「路口、人行道、併排停車…太危險,有拖吊就比較不敢隨便違規停車,贊成針對重大違停進行拖吊」。
交通局表示,針對違停車輛是採「勸導、舉發為主,拖吊為輔」循序漸進原則,警察局交通大隊拖吊員警於收到民眾報案後,將派員至現場,如違規停車屬實,依據「道路交通管理處罰條例」先開立舉發單,如違停情形有拖吊必要,則依據「高雄市政府違規車輛拖吊及保管作業規定」,廣播2次後車主未到場自行移車,再執行拖吊,廣播音量符合60至75分貝環保標準,以達到勸導但不擾民的效果。
另針對岡山區易違規停車地點,如岡燕路、岡山路、柳橋東路、中山北路、中華路、公園路等主要道路、岡山火車站等重要轉運節點,交通局已規劃增設路邊汽車62格、機車135格,將持續檢討增設路邊停車格,另尋覓公有閒置土地闢設路外停車場,及鼓勵民間經營停車場,以提供更多合法停車處所供駕駛人使用,並將於適當地點張掛宣導紅布條,規勸民眾勿違規停車,維護用路人安全。
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