台中市長胡志強接受新聞看透透節目主持人鄭弘儀專訪，表示城市的發展競爭力重於施政滿意度，他並期許自己連任後繼續完成台中大環線的建設。 市長胡志強在節目前暢談自己參選的心路歷程，獲得妻子邵曉鈴及黨的支持，目前派系也已整合，他提到，台中縣市合併時，有七至八成的原台中縣民眾支持合併，剛開始豐原區過去是縣治，他們擔心會走下坡，這也是他最大的挑戰。 過去三年半中，在他努力下，原本台中縣未開闢的公園他都逐一完成，以前台中縣因為財政問題，工程完工廠商請款也要排隊，這他都已經改善，他表示如果比上次差我感覺很羞愧。 至於民調滿意度的問題，胡志強則說，台中市民對於市長的要求比較高，過去二十年來的滿意度約在百分之五十一至六十一的最低標之間，雖然不能和其他四都相比，但是他強調台中市的競爭力全國第一。 依據主計總處的工商普查，過去五年來，台中市經濟成長百分之四十五，生產毛額增加一兆元，增加十一萬個就業機會，平均每年經濟成長百分之九，生產毛額增加二千億，不僅是全國第一名，在全世界也是前十名。 台中市也被票選為年輕人最喜歡創業的城市，也於二○一二年榮獲智慧城市首獎，胡市長指出，要提高滿意度很容易，只要在社會福利上拼命投入，因為多數民眾不在乎政府欠債，台中市民平均政府負債是一萬九千元，但有的縣市負債到達八萬八千元，在滿意度與競爭力二者無法兼顧下，如果為了經營滿意度，但失去競爭力，這就不是胡志強。 胡志強指出，他跑遍全世界，只有臺灣如此重視民調，他認為，治安與施政不能只看滿意或不滿意，應該加入競爭力等客觀的數據，仿照債務鐘設計較為公平的治安鐘、行政鐘，讓行政不只是看民意，否則大家都去追求民意，政治會更糟，他看好台中的經濟，未來他可以做到經濟成長率每年百分之十，雖然未來他頂多做四年市長，但他相信二十年以後，台灣最大且商業機能最好的城市不一定是台北。 目前政府的施政是否讓人民有感？胡志強表示，許多民眾在享受建設的成果時，不一定會瞭解且感激做事的人，去年台中市公車開搭乘人數突破一億人次，但不能期待這一億人次的民眾都會感激，台中市的公車開進偏鄉，許多老人家開始放棄騎機車，改搭乘公車，使機車在前年減少約七萬，去年則減少約四萬五千輛，他覺得這是進步城市的象徵。 主持人也詢問對台中市未來的願景為何？胡志強指出，今年他才完成環繞原本舊台中市區的台中環線，這是全台灣唯一的城市環線，揭著還要打造一條環繞整個大台中市，經過清水、烏日、龍井等地的「大環線」，該建設已經列入國家建設計劃，只要交通越方便，台中市就越繁榮。