台中市全國首創雙綠能動力環線街車「藍2線」左、右環線將於二十六日正式上路，台中市交通局於今天在國立科學博物館舉行啟用儀式。 這條公車路線行經藍線BRT台中火車站及科學博物館站，連結中區、西區及北區主要景點，假日更有導覽志工隨車介紹沿路觀光景點，全線以電動公車四輛及油電混合公車四輛行駛，使台中市發展低碳城市更向前邁進一步。 為了慶祝藍2線通車，二十六日至七月二日將免費搭乘，首班車將送乘車卡，而且七月三日至九日首班車將送早餐，送完為止，七月三日起刷卡八公里免費，歡迎民眾踴躍搭乘，為台中市無碳交通盡一份心力。 市長胡志強表示，台中的好要看過才知道，交通局為了配合BRT開始營運，推出「綠能街車」，且都是低碳的油電混合公車或電動公車，兩個大圓圈可以看到台中市很多知名景點，周末還有導覽志工，他感謝很多里長都到現場，因為里長就是要介紹這些好景點，讓更多人知道台中的好。 胡志強指出，一個城市要進步會有很多代價與現象，包括更多人來城市找工作、房地產漲價及交通堵塞等，台灣大道最塞車的時間是每星期六下午六時，交通局在新光三越裝了一個監測器，去年每個小時有三千五百部車輛經過，今年五月份一小時就有五千三百部，明年最少六千部，後年最少七千部，都擋不住了，不是動不了，而是真的不能動了。 胡志強說，不能等到台灣大道「心肌梗塞」才要改善，因此市府二年前開始規劃BRT，就是希望大型公車或巴土儘量減少進入擁擠路線，乘客改坐BRT，市府也將慢車道加寬，就是避免台灣大道「心肌梗塞」。 台中市公共運輸處長王英泰表示，藍2線約十一點二公里，平時大約一小時一班，假日則為半小時一班。他預估未來搭BRT到市區的民眾會非常多，民眾可以透過台中火車站及科博館站兩站，利用藍2接駁到市區，沿線可以到達一中商圈、台中公園、美術館等重要景點，除了提供便捷的交通服務，體驗環保的電動車，更兼具觀光與教育的功能，假日時段還提供志工導覽服務。