高雄捷運延伸至岡山火車站經國發會審議正式通過，副市長劉世芳今天表示，有關高捷延伸至大岡山地區的財源將採全線報核，逐站推動方式進行，高捷南岡山站至岡山火車站全線1.46公里，所需經費約19億元，目前市府積極就分擔財源和交通部、內政部進行討論，盼由市府及交通部軌道基金、內政部營建署分成三份對列，盼能早日完成大岡山地區公共運輸服務，使高雄都會區向北延伸。 此外，財政局長簡振澄指出，近日商業周刊利用企業經營與民間財務觀點檢視全台各縣市財政狀況，現階段各縣市與中央都面臨財政困難等問題，其中以縣市首長滿意度及財政狀況區分成四個象限說明各縣市目前施政情況，高雄市被評比為優等生型，即施政滿意度高及財政相對穩健，市府也將朝兼顧市政發展及減少舉債方向努力。 其中，高市債務問題主要由兩項原因造成，一為制度面問題，因縣市合併前北高為直轄市，在公債法尚未修正前，原給予直轄市的債限較高，二為補助制度的差異，縣市合併前中央對於高縣99年一般性補助高達113億，而高市僅補助9億，且對於高縣退休人員優惠存款利息差額補助75％，每年15億元補助11億元，而高市則需自籌28億元，長期累積下來造成高雄的財政問題。 現階段市府除力爭中央補助外，去年開源節流績效達110億，將朝兼顧高雄建設發展及量入為出方向努力。 此外，102年地方環保機關推動民間企業與團體實施綠色採購計畫績效評核，高雄市環保局在全國22個縣市環保機關名列第1，並榮獲「特優」等第的殊榮。目前高市綠色商店達1,140家，102年度販售環保標章產品總金額超過80億元。 民間企業及團體申報綠色採購共113家數，總採購金額超過13億元；輔導成功參與「綠色婚禮」計畫計有6家業者；參與「環保旅宿」計畫計有30家業者。 參與「環保餐飲」計畫計有22家；輔導申請環保標章及碳標籤業者共計12家；以及辦理綠色婚禮新人4對。顯見高雄市重視環境保護觀念，也期許未來民間有更多企業投入綠色採購行列，將綠色生活成為這個世代的消費潮流。 另劉世芳針對反核議題表示，市長陳菊第一時間知道林義雄先生以禁食這種無比的毅力決心推動反核四的堅定立場，除了表達關心外，也由宜蘭縣連署各縣市首長籲請中央停建核四，陳菊將於回國後第一時間至義光教會關心林義雄，並呼籲冷漠的官僚制度應尊重人民的心聲。 林義雄反核四的決心和毅力不容質疑，希望社會不分政黨一同看顧台灣前途，選擇對台灣這塊土地最好的方式，才不負對世代子孫的寄望。