建構更完整的觀光大眾運輸系統，台東市區公共運輸系統將啟動，縣府已爭取五千五百七十萬元經費，規劃在市區設「陸海空線」、「市區觀光循環線」兩條公車路線，更可串連現有的台灣好行觀光巴士、火車及自行車路網，讓遊台東的方式有更多元選擇。 縣長黃健庭宣布重大交通建設政策，他表示，台東是全國唯一未釋出市區客運路線的縣市，因此將首度釋出兩段路線，其中「陸海空線」將串連航空站、火車站到富岡港，服務據點還包括森林公園，上學及放學時加停台東女中站；「市區觀光循環線」串連醫院、學校、市區景點、菜市場等。 他說，營運時間將從早上六時至晚間十一時卅分，比現有客運早上七時四十分發車、晚間近八時收班班次更多、班距也縮短至十五至廿分鐘。 台東市因人口少、大眾運輸系統長期仰賴中央補助支持，觀光旅遊處長陳淑慧說明，台東縣雖然有跨縣市的客運運輸系統，現有客運也會停靠台東市區，但主管機關是公路總局，而台東縣的交通業務原本劃設在建設處土木科下、兩年前縣府在觀旅處下增設交通事務科，在考量近年來觀光旅遊發展需求、發展節能減碳的大眾運輸有期必要，再兼顧在地居民行的權益，因此去年向交通部提出設置市區公共運輸系統計畫，五年總經費達五千五百七十萬元，第一年三千多萬元主要用於購車、運轉。 陳淑慧表示，兩條路線將各由四輛中型巴士新車負責，已由高雄客運業者得標，預計十二月簽約，在申請路權、設公車候車亭等配套完成後，預計明年九月起行駛，且規劃前半年可免費搭乘。 陳淑慧指出，兩條公車路線可在舊火車站旅遊服務中心等點與台灣好行觀光巴士、鼎東客運山線及海線等現有大眾運輸系統結合，再搭配計程車共乘、火車及自行車等交通工具，讓民眾到台東旅遊玩得更盡興多元。