為促進高雄港與山東日照港各項港口和物流業務及郵輪觀光旅遊合作，臺灣港務公司高雄分公司與日照港集團有限公司本互惠互利、相互促進、共同發展的原則，今天上午在高雄漢來大飯店由高雄港務分公司副總經理鍾英鳳與日照港集團有限公司副董事長孔憲雷簽署合作意向書。 簽署儀式中除日照市郇市長率領的日照港集團、萬寶及華信集團等成員出席觀禮外，並邀請高雄市政府環保局長陳金德等長官、高雄市郵輪協會理事長孫志鵬、多家旅行社等、高雄市國際輪船商業同業公會、高雄市船務代理商業同業公會，以及與從事兩岸海運業務相關之航商業者代表蒞會觀禮，共同見證此一盛會。 簽約儀式首先由高雄港務分公司副總經理鍾英鳳表示，高雄港為台灣最大國際商港，位居歐、美、紐、澳洲際航線交匯點，港埠設施完善。貨櫃裝卸量已達980餘萬TEU，為世界主要貨櫃港之ㄧ。 為持續提升高雄港運能與發展物流及郵輪觀光旅遊業務，目前高雄港正積極改善各項經營環境，使高雄港更向新世紀港口推進，成為一個創造高附加價格、高經濟價值及郵輪母港的現代港口。 鍾英鳳表示，為提升高雄港運能，最新興建的第六貨櫃中心，其中第110、111兩座碼頭，將於103年8月加入營運。洲際貨櫃中心第2期計畫正積極施工中，將新設水深14至18米的碼頭19席，以供石化業者及貨櫃碼頭經營業者進駐經營。 此外，高雄港也積極改善及塑造各項經營環境，例如推動前鎮商港區土地的開發使用－已有業者標租興建廠房、南星土地招商－目前已有4家業者標租6處土地將興建廠房、成功推動好好物流與中鋼機械鑽油平台組裝加工再出口的前店後廠作業模式、高雄港於102年6月17日正式加入LME遞交港－目前已有國外4家業者與國內6家業者合作，有7間倉庫成為LME營運倉庫，預定11月21日首批貨物將進儲高雄港。 另，為配合亞太地區郵輪旅遊業務興起，高雄港也將投入興建現代化港埠旅運中心，目前已開工積極興建中，將提供各式郵輪靠港及便捷化旅客通關服務，並與多家郵輪業者及旅行社合作開闢航線及客源，各方致力使高雄港成為郵輪母港。 至10月底已有18艘次郵輪抵港，旅客數突破4萬人次。預估明年將有約40艘次郵輪抵港，旅客數預估逾13萬人次。 日照港位於山東半島南翼，是中國沿海最年輕的億噸大港，目前該港有石臼及嵐山2個港區，港口泊位等級可達30萬噸，由於該港建港條件優越，總體規劃253個深水泊位、6億噸以上能力，港埠建設深具發展潛力。 該港在發展貨物運輸同時，也規劃朝推動郵輪觀光旅遊方向發展，藉由周遭豐富人文(孔子故鄉)及旅遊景觀，可將日照市及附近觀光景點推向國際，創造客貨運輸並進發展。 高雄港與日照港簽署合作意向書後，雙方將首要合作發展郵輪旅遊業務，使高雄港與日照港成為郵輪彎靠港，再進一步合作發展海運與物流相關業務，未來並積極鼓勵航商增闢兩港直航航線，使高雄港成為日照港進出口貨物的中轉港，以促進日照市及鄰近地區對外貿易的發展，並提升高雄港的郵輪旅客量及貨櫃貨物轉運功能，朝向共同合作、共享利益的雙贏局面。 合作意向書內容加強合作項目有（一）航線開闢、（二）兩地貨物中轉、（三）資訊平台建立、（四）聯合行銷、（五）人員培訓、（六）當地產業合作、（七）提供雙方企業進行經貿交流之必須協助等七大面向，雙方並建立聯絡窗口，具體落實各項合作內容，鍾副總經理並期許未來日照港與高雄港間以船為橋樑，達成港港相連、客貨川流不息，共創台商、航商及兩港共同利益。