交通部長葉匡時今天視察「員林市區鐵路高架化計畫」工程，關心施工進度並聽取地方意見。 彰化縣長卓伯源、員林鎮長張錦昆、立委鄭汝芬、魏明谷、林滄敏、縣府工務處長施潔、國民黨彰化縣黨部主委謝柏意以及地方民意代表多人陪同。 卓伯源除向葉匡時，當面爭取地方重大建設經費外，也建議以員林鐵路高架成功的經驗，加速推動彰化市區鐵路高架化計畫。 葉匡時則指示鐵工局在兼顧公安及施工品質下，希望能提前完成高架化工程，配合員林184公頃市地重劃的完工，以繁榮地方。 他更表示，彰化市鐵路高架化一定要做，請台鐵局、鐵工局充分與縣府配合，考量規劃期程、經費及民眾權益，早日完成。 員林市區鐵路高架化是彰化縣重大交通建設，也將成為員林鎮新地標，葉匡時與卓伯源等人先至原莒光路陸橋段工地，聽取交通部鐵路改建工程局中部工程處長許文貴、工一段段長何森永等人簡報，隨後眾人沿高架工程路線步行約1.5公里至員林高架車站站體工程，進行實地勘察，最後在員林計畫工務所會議室舉行綜合討論。 會中包括員林鎮張鎮長及各級民代發言相當踴躍，大家都非常關心員林鐵路高架化後，有關鐵路兩側道路及排水縫合問題，以及高架橋下空間之活化利用等，紛紛建言。 卓伯源表示，縣府非常重視員林鐵路高架化，早已邀請專家學者成立專案小組開會研議，而員林184公頃市地重劃及30米環道將於今年9月7日完工通車，有關後續交通縫合、排水改善、都市更新等，縣府會與員林鎮公所密切配合，完整規劃，讓它成為台灣西部鐵路高架化典範。 員林鐵路高架化工程，縣府需配合款6.6億，現更追加預算1.18億，對縣府是一大負擔，同樣的鐵路高架化，台中市卻無須編列配合款，希望部長能協助爭取經費，以加速地方重大建設之推動。 卓伯源更希望以員林鐵路高架成功經驗，加速推動彰化市區鐵路高架化計畫，以活絡地方經濟，造福民眾。 葉匡時聽取各方意見後表示，員林鐵路高架化工程可望依照進度於103年底通車，但在公安及施工品質不打折前提下，希望鐵工局儘可能提前完成。 至於周邊道路、排水縫合問題，事關交通順暢及民眾生命財產安全，還有高架橋下空間之活化利用等問題，請鐵工局加強與地方溝通，尊重民眾意見。 高架化後都市土地更新，涉及許多台鐵土地，政府也樂意配合，以活化土地空間，提升周邊土地價值。至於彰化市區鐵路高架化在政策上一定要做，目前縣府所提的可行性評估期末報告正進行審議中，葉匡時要求鐵路局及鐵工局充分與地方溝通，儘可能考量進度、經費及民眾權益等各方面，早日促成彰化市鐵路架化，提升周邊經濟價值。 「員林市區鐵路高架化計畫」包括約3.98公里之高架橋樑及員林車站工程，工程範圍北起北勢路以北約900公尺處，南至員林大排以北約100公尺處，全長約3.98公里。 鐵工局表示目前各標都已發包，按進度執行，預計可於103年底達成高架通車、105年初全部完工之目標。 完工後，將為彰化縣帶來更便捷、完整、現代化之交通運輸。縣府也已成立專案小組，整合相關局處功能，配合高架化工程進度，促使計畫更加順利，另外也能縫合員林鎮鐵路縱貫線東西兩側，解除市區內3處平交道、5處地下道以及1座高架陸橋所衍生的交通問題，提昇鐵路運輸服務品質並帶動地方建設發展，期盼藉由鄰接區域都市更新、地下道消弭填平、道路開闢拓寬及沿線土地活化再利用等方式，重新定位鐵路路線及車站功能，促進員林地區之經濟發展。