高雄市政府交通局表示，為鼓勵使用公共運輸、改善違規停車問題，十全商圈（高雄醫學大學）周邊路段自102年8月1日起實施機車停車收費，收費時間為週一至週日8時至22時，費率採計次15元，另為滿足有長期停車需求之當地商家及住戶，亦搭配出售300元機車停車月票。 交通局表示，機車因使用成本低，造成機車過度使用，高雄市現況機車使用比率約65%，101年A1類交通事故機車死亡人數亦占72.9%，為最危險族群，有必要加以輔導管理。 所以市府秉持先給後要策略，先給優質公共運輸，後要機車收費，並持續建構公車、捷運、公共自行車等公共運輸服務，鼓勵市民少用機車、多搭乘大眾運輸。 交通局說，十全商圈內現有許多人行道停滿機車，行走困難，甚至造成身障者須推輪椅走在馬路上，險象環生，為改善步行安全，商圈中心半徑300公尺範圍內實施「機車退出騎樓及人行道」（包括高雄醫學大學退縮地空間）及機車停車收費，係考量300公尺為步行可接受距離，且區域內公共運輸發達、停車需求最高，故採取收費管理，以將路權歸還行人，提供完整的優質步行空間。 而300公尺範圍以外之區域，雖不納入機車停車收費，但為保障行人通行所需空間，亦實施「機車退出人行道」，騎樓則允許停放一列機車，以兼顧行人通行空間及當地住(商)家停車需求，計有自由一路(同盟一路-察哈爾一街、熱河一街-遼寧一街)、同盟一路(自由一路-十全一路94巷)、察哈爾一街(合江街-自由一路)、十全一路(松江街-吉林街、山東街-孝順街)等路段。 為避免收費後機車竄流至收費區外違規停車造成交通混亂，北起同盟路、南至遼寧一街、東起松江街、西至孝順街之範圍內，含巷道及防火巷等，將依據道路交通管理處罰條例等規定加強取締違規停車。 高雄市自101年至今已分別於瑞豐夜市、新堀江、高雄火車站及三多商圈4大區域實施機車停車收費，實施後鄰近捷運站運量提升，捷運系統搭乘人數亦較去年增加9%，有效鼓勵民眾使用大眾運輸，同時遏止機車違停、提昇公共安全。 另也改善路霸長期占用公共停車格之情形，增進公共資源的使用效率。 交通局表示，除商圈核心區之收費路段提供路邊機車停車位486格外，商圈外圍路段亦提供免費機車停車格503格，並請考量搭乘捷運、公車(28、33、53、91、自由幹線、紅29、紅30等路線)等優質大眾運輸，尤其旅途較長者(30分鐘以上)，可將機車停在住家鄰近捷運站，再以轉乘捷運方式到達目的地，捷運後驛站2號出口處有紅29公車站牌，亦有高醫免費接駁專車及公共自行車租賃站(前1小時免費)，民眾可多加利用。