台中市快捷巴士BRT藍線CL02土建工程於十七日開工，全長十七點二公里，預計今年底靜宜至東海大學試運轉，明年三月全線試運轉。 十七日開工典禮在梧棲區大仁路與四維路口的「BRT車輛維修機廠用地」熱鬧舉行，副市長徐中雄、交通局長林良泰、立委紀國棟、顏寬恒、議員尤碧鈴、楊秋雲、楊典忠等各界人士與會，場面熱鬧。 徐中雄表示，以辦喜事的心情舉行動工典禮，是「落實BRT宣示性的開始」，首條路線將由台灣大道自台中火車站至沙鹿區英才路路口（靜宜大學），全長十七點二公里。 徐中雄承諾，今年年底即可進行靜宜大學至東海大學路段試運轉，明年三月全線路段試運轉，這條藍線明年底一定會開到梧棲台中港，市府「絕對說得到做得到」，梧棲機廠候車站以及綠美化工程，市府允諾的部分，也一定都會做，請鄉親們放心。 徐中雄說，藍線只是台中市首條BRT，未來還有五條陸續會開工，總長共有二百一十六公里，預計五年時間六條線全部完工，BRT就像是交通「血管」般，完工後將可打通全市二十九區的交通路網，落實大台中二十九區的城市聯絡感。 徐中雄也向中央喊話，單單一條藍線BRT工程所需經費就高達二十億元，北高兩市之前捷運興建時，中央至少都有總費用百分之四十至五十的補助，但台中市BRT工程中央補助經費只有一億元，其他十九億元全是市府自己負擔，他也拜託在場的民代，積極向中央爭取經費，這樣另外的五條BRT，也一定可以很快完成。 交通局長林良泰表示，動土典禮後隨即展開各路段工程施作，預計八月靜宜大學至東海大學路段開始施工，十一月玉門路至安和路段及台中火車站至美村路段開始施工，十二月朝富路至忠明路段開始施工，另外五條BRT，後年即可完成紫、棕線，至於高架橘線預計五年內完成，全台中市六條BRT預計能在五年內全數完工。 圖說：副市長徐中雄（中）等人為快捷巴士BRT藍線動工上香。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）