近年來大貨（聯結）車交通事故有逐年增加趨勢。交通局股長薛聖弘表示，做好行前檢查（行車安檢、路線規劃）、要專心開車（不酒駕、不超速、不疲勞駕駛）、要注意別人（注意內輪差與視覺死角、與它車保持安全距離），可有效降低肇事率。 高雄市政府交通局、高雄市道路交通安全促進會16日下午於圓山飯店舉行「高雄市加強大型車輛駕駛行車安全管理宣導會」，由交通局薛聖弘與交通大隊教官楊閎焜分別主講交通安全的管理與宣導，來自大貨（聯結）車、砂石車、遊覽車業者及駕駛人二百多人與會。 高雄市大貨（聯結）車登記車輛數約2.5萬輛，為全國最高，每天約7萬旅次行駛高雄市區道路。薛聖弘指出，高雄市A1（24小時死亡）交通事故中，大貨（聯結）車近年來都維持11%~13%之間，101年共造成36人死亡，今年（102年）1至5月死亡22人，比去年同期增加5人。 分析101年大貨（聯結）車交通事故主要肇因人為因素占97.8%，其中以未保持行車安全距離占14.9%，依序為變換車道或方向不當、倒車未依規定、未注意車前狀況、未保持安全間隔、未依規定讓車等。 薛聖弘表示，車輛在平時要進行定期保養，行車前更要檢查，裝載貨物務必牢固，有詳盡的路線規劃才能上路，長途開車超6小時會產生疲勞效應，甚至出現數秒的淺眠，應該要休息，近年來的酒駕死亡案件高居第一位，平均台灣每年造成400多人死亡，應避免酒後開車，大型車因座位高容易有視覺死角，在起步、轉彎、變換車道及倒車時應特別注意。 另外，薛聖弘也建議貨運業者在車上安裝GPS即時衛星定位系統，並與交通局智慧運輸中心連線，不僅可加強車輛管理，交通局也可以透過系統監控市區道路大型車行駛狀況，保障用路人行車安全。交通大隊教官楊閎焜以執行交通事故的案例呼籲駕駛人不要在行進間撥打行動電話，駕駛車輛使用手機必定會使人分心或無法操控車輛，新修訂的罰則汽車駕駛人、機車使用手機分別處3千元及1千元，就是要嚇阻這項不良習慣。