台灣造船承造8 艘全貨櫃輪今簽約
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2013.04.02
台灣國際造船股份有限公司承造8艘1800TEU全貨櫃輪,2日與香港海豐國際控股有限公司旗下之海豐船東有限公司簽約,台船公司造船的實力和技術獲得肯定,也為台灣造船史寫下嶄新的一頁。
台船表示,海豐公司之貨櫃運輸業務集中在亞洲地區,為金融海嘯後相對穩健的區域,另根據該公司之財報顯示,其財務狀況極佳,手中資金十分充沛,屬於成長型的公司,深具發展潛力。
此次1800TEU 全貨櫃輪為台船公司頗具口碑之船型,過去已累計建造過22艘,如今為了綠色環保,以及節約能源的趨勢,繼續推出第四代設計,秉持實海域最佳化設計理念,以自創品牌之SODO(SeawayOptimum Design and Operation)概念,除了搭配節能裝置,更推出最新研發之ES-SSB(ES-Sea Sword Bow,節能劍型船艏,簡稱劍艏)。
劍艏的設計是為了減少船舶於實際海況,因風浪作用而引起之船速損失,比起傳統球艏將更能適應真實海況,提供更好的船速及節能效果。由水槽試驗結果顯示,劍艏的波浪阻力低於傳統船型,在各種營運速度下,相較於同級船,均展現其優勢,成功達成節能目標,超越傳統設計,將可大幅降低購油支出,增強船東之營運競爭力。
目前全球各地船廠普遍缺單,台船公司能在此逆境中獲得香港一流船東之青睞,實屬不易,應歸功於長年累積之技術實力、優異品質與客戶服務;此外,多年來積極與國內各大學進行研究計畫與技術轉移,如今終於開花結果,開發出世界一流的節能船舶,並創立獨特品牌,為台灣造船史寫下了嶄新的一頁。
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