立委管碧玲在立法院交通委員會質詢指出，有名常在高速公路奔波的營業員向她陳情，因ＥＴＣ忘記儲值，一個月違規九十五次，遭罰款十五萬八千一百元。管碧玲質疑，交通部委託遠通電收寄發催繳通知不符合規定；且未繳通行費也不屬可連續處罰項目，現在每過一站都被罰，適法性有問題。 管碧玲說，這名擔任營業員的民眾，每天都要行駛高速公路，最高紀錄一天來回要過十六次收費站，但六月時，和太太兩人都忘記儲值，一個月下來，因餘額不足又沒接到補繳通知，被連續處罰，收到九十五張罰單，其中四十七張是三百元罰鍰，其餘每張罰三千元，合計罰款高達十五萬八千一百元。 管碧玲批評，過收費站九十五次，通行費也不過三千八百元，但就因逾期繳款，要被罰近十六萬元，相差超過四十一倍，不符比例原則。 她並說，依法對餘額不足的民眾，應寄發書面通知催繳，但這名陳情人並沒有接到催繳通知書，就算發簡訊，也不能替代書面通知效力。書面通知應由高公局寄發，現在卻委託遠通執行，另外，駕駛人上高速公路，應是同一次的駕駛行為，但每一站未繳費都被處罰，也不符合連續處罰的規定。 不過，高公局業務組長彭煥儒說，ＥＴＣ屬ＢＯＴ案，依法務部解釋，可以將寄發書面補繳通知的公權力委託給遠通執行；違規開罰，則是警方處理，符合相關規定。 另外，彭煥儒說，處罰地點相差六公里，就可視為不同違規行為，以現在各收費站距離來算，連續處罰沒有問題；但他也說，未來改以計程收費後，會考慮將這樣的違規，改為一天只處罰一次。