南投市祖祠橋新建工程，已於今年1月開工動土，並依照原設計陸續啟動相關工程施作，縣府工務處長曾仁隆表示，跨越貓羅溪的祖祠橋新建工程預計將於99年中完成，完工後將可解決南投市交通問題，促進貓羅溪兩岸發展，並成為南投市新地標。 曾仁隆表示，祖祠大橋新建工程，均依營建署核定路線辦理基本設計及細部設計作業，報載位置北移之說，應屬誤傳。 依據報載「祖祠橋位置北移50公尺，讓地方爭取與祖祠大橋共構的南投交流道，胎死腹中。」的說法。 曾仁隆說，該工程規劃報告由營建署審定採用原路線方案後，後續之基本設計及細部設計作業並未有所變動，該處為還原真相釐清誤解，特於14日邀集營建署比對審定路線與設計圖，經詳細比對結果，確認該項工程均依營建署審定方案進行設計與施工。 曾仁隆表示，祖祠大橋新建工程規劃階段顧問公司提出原路線（自南投市祖祠路與華陽路交叉路口穿越國道3號，跨越貓羅溪至中興路、東閔路與南營路交叉路口）及調整路線（南投市祖祠路與華陽路交叉路口穿越國道3號，跨越貓羅溪至小溪橋）2個路線方案，兩者主要差異在穿越第二高速公路橋孔相距50公尺及工程終點不同，另調整路線方案會超出南投市已公告祖祠路都市計畫範圍。 為使路線能在公告之都市計畫範圍內佈設，並符合南投市公所88年已定之路線，經營建署審查後採用原路線方案。 南投市公所曾於88年4月委託工程顧問公司完成初步路線規劃，縣府並於95年11月12日通過祖祠路變更都市計畫案，將祖祠路由原12M寬變更為25M寬，同時將祖祠路由信義街口延伸到都市計畫界。 對於國道3號南投交流道與祖祠大橋工程共構問題，曾處長也表示，縣府將於月底前送出規劃案，讓交通部國道高速公路管理局進行審核，爭取納入98年度預算執行，該處對於順利爭取增設國道三號南投交流道乙案深具信心，預計明年將可進行細部設計作業；另高速公路與祖祠橋銜接之北上路段上國道3號匝道及南下連接平面道路至祖祠橋之匝道施設地點因行車安全考量，將會北移1公里。 祖祠大橋新建工程係自南投市祖祠路與華陽路交叉路口穿越國道3號，跨越貓羅溪至中興新村中興路（台14乙）、東閔路（投15）與南營路交叉路口止。全長約1,506公尺，計畫路寬25至38公尺，工程內容包括高架橋梁655公尺及路堤擋土牆850公尺，總經費計6億6,500萬元，預定99年6月通車。