桃園縣長吳志揚，今天在道安會報中表示，農曆年過後曾前往日本觀摩考察，發現日本的道路上招牌少，很乾淨，因此他責由交通局研究針對日本在交通上先進的做法，選擇縣內示範道路實施，希望藉此讓桃園縣的交通更便利。 台鐵局今天在道安會報中針對「縣內鐵路平交道安全防護檢討與管理」進行報告，報告中指出，平交道短期改善方案上，提出增聘保全人員、全面檢視鄰近平交道兩側公路相關標誌標線、加強平交道設備故障回報及改善追蹤、宣導保持車距重要性、請警察局加強取締告發、辦理平交道現場會勘、提高平交道辨識度等方案。 在中期改善方案上，包括修改法令提高罰款、採用防滑式及承載力大平交道版、增設自動障礙物偵測裝置、增設大型方向指示器、兩側道路如裝有紅綠燈號誌，視情況設公路連鎖裝置、規劃鐵路立體化工程消除平交道、建立維修保養機制、定期調查人車曝光量等作日後納入各權責單位改善依據等七項。 台鐵局說，目前縣內共有平交道64處，配合桃園鐵路高架化，預定101年底林口支線停用後，可拆除42處；106年底永久軌啟用後平交道可拆除16處，其他6處以朝與道路主管機關、地方民眾協調平交道替代道路封閉平交道或平交道立體化，徹底解決平交道安全問題。 顧問陳武正表示，相關單位應認清平交道安全問題癥結並提出解決方案，並建議平交道採用LED燈，像一道牆遠遠就可以看到。 同時，研議平交道柵欄放下後，車輛就關在裡面的改善作法，且也要縮短桃園鐵路高架化的工期，另外桃園縣1月份車禍死亡事故7件，較100年同期減少8件，肇事因素為酒駕4件、未注意車前狀況3件，顯示桃園縣交通事故數字有改善。 吳志揚表示，縣內平交道數量多，因此平交道安全問題相當重要，他二月初率團赴日本觀摩考察，發現日本的道路招牌很少，道路很乾淨，重要的牌示一面就清楚呈現，但國內道路招牌多，建議相關單位研究找示範道路施行，讓告知用路人的告示，以簡單清楚的牌示顯示就好，希望日本先進的做法，可以提供桃園縣做參考。