行政院重建會人員，今天分別訪視公路總局、養護工程處及承包商等單位，提示應好好把握明年汛期前的黃金施工期；並可望在明年八月底前的信義鄉境台廿一線省道，得以全部完工而使大客車通行無阻。 新中橫公路於98年莫拉克颱風受創嚴重，串聯日月潭、東埔及阿里山觀光旅遊軸線柔腸寸斷，今年9月下旬由水里至和社及東埔日、月雙橋完工通車，帶動東埔觀光盛況，惟東埔至塔塔加工程艱鉅尚無同時完成，行政院重建會基礎建設處長顏久榮，分別訪視南投縣信義鄉台21線及嘉義縣169線尚未完工之道路復建工程，期勉主辦單位公路總局第二區及第五區養護工程處以及承包廠商要把握明年汛期前的黃金施工期，儘速完成所有的復建工程，台21線預計明年8月底前應可完成通車。 南投縣境內的台21線，係連結日月潭與阿里山觀光景點最重要的道路，目前仍有6標大型復建工程在施工中，其中5標因經費不足，行政院重建會特別於7月22日委員會議動支預備金後才得以辦理發包支援後續工程復建，這些工程未完工前大客車無法通行，對兩地的觀光產業影響至鉅。 顏久榮在聽取二工處課長詹永振及段長汪令堯簡報並於現地訪視實際施工情況後，對於施工團隊風雨無阻積極施作之精神表示肯定且讚賞。 由於山區傍晚易起霧、能見度低、施工不易，顏久榮更關心現場施工人員安全，提醒公路總局應注意施工安全，掌握非汛期黃金施工期，詹永振、汪令堯及現場施工團隊也承諾將配合重建會期程，以101年8月底全部完工為目標。 隨後，顏久榮轉而訪視嘉義縣阿里山鄉內之169線、149甲線及嘉155線等縣鄉道路。嘉155線的三件工程中，蘭花橋與來吉橋已竣工。 另一標4K+200道路復建工程僅餘邊坡植生工項，可望於一週內完成。而落後較多的是149甲線的全仔社橋及來吉大橋復建工程，將要求主辦之公路總局第五區工程處，於9日行政院重建會召開之「再造大阿里山風華」會議中，就如何加強督促承商趲趕工進提出專案報告。 圖說：進行中的台廿一線104公里的復建工程。