新北市政府表示，新北市長朱立倫今日上午主持第40次市政會議時強調，對於道路上標誌、標線、標號及停車資訊問題，希望各區負責道安同仁「大家動起來，都來壓馬路」，將道安各種缺失問題，儘速解決，讓民眾能感受市府對於道安問題的重視。 新北市交通局長趙紹廉就新北市交通情勢分析、問題與挑戰、近期策進作為與道路壅塞策進作為等面向做專案報告，並表示將於2週內邀集地方警察分局、公所、交通部公路總局等單位，研擬替代道路路線分散車流、取消路邊停車，增設公車彎、交通工程改善，如替代道路指引、實施調撥車道、單行道或轉向管制、依都市計畫寬度提前拓寬道路或其他運輸系統管理作為，檢討後預計於101年完成改善。 朱立倫聽取簡報後表示，對於標誌、標線、標號等，都是民眾會直接看到的交通號誌，新北市政府必須與時俱進改善與加強，並要求各區負責道安同仁，向趙局長一樣壓壓馬路，把缺點都記起來，並快速的修補各個問題。 朱立倫指出，必須運用現代科技，適時調整交通管制訊號，現代化大都會交管都是運用科技，不論是在停車指示、燈號的連鎖管制等，尤其對於燈號不連續，將對交通將產生極大影響，如道路有一、二個燈號不連鎖而產生秒差，則該路口將造成塞車點；另外他認為，對於交叉人行道通行的路口，雖然在交通尖峰時，便利行人快速通行，但對於離峰時間，行人通行綠燈過久，卻阻礙車輛通行，所以希望交通局能依尖峰時間與實際用路人的時間，來變換號誌。 朱立倫並舉澳洲雪梨交通管制系統為例，該城市號控中心並非監看號誌是否損壞，而是隨時根據非尖峰時間、實際用路人情況或緊急救護狀況，透過電腦適時調整各路口綠燈時間，以順暢車流，這是所謂航管體系，全世界有許多城市都在使用，連桃園中正機場也在使用，因此要求交通局儘速研議將該系統納入新北交通體系。 最後有關停車問題，朱立倫表示，對於原屬鄉鎮市戶外及路邊停車位管理需儘速整合，並納入整體停車策略與管理的規劃體系。