臺北市政府表示，臺北市政府有鑑於民眾對無線寬頻電磁波議題的關心，在100年8月2日實地前往各提供「Taipei Free臺北公眾區免費無線上網」服務之公共場所，進行電磁波量測，結果包括公車在內，各公共場所均遠低於環保署公告建議值(1毫瓦/平方公分)，且數據與臺北市政府長期量測結果並無顯著差異。 臺北市資訊處強調，臺北市的公車免費無線上網服務與臺北市政府現行無線寬頻服務一樣，事前均完整蒐集研究資料妥善評估、且參考國際各城市推動公車無線上網前例，相較美國亞利桑那州於99年專為「郊區學生公車」開辦的免費無線上網服務，甚至「直接將Wi-Fi AP安裝在駕駛員面前」的情況，臺北市於「2010臺北國際花卉博覽會」期間所提供之公車免費無線上網服務規劃，早已就公車駕駛的可能疑慮預為考量，將Wi-Fi AP改設於駕駛座後方位置，兼顧公車駕駛心聲及無線上網便利，讓「花博公車免費無線上網」服務普獲民眾肯定支持。不論Wi-Fi AP的電源是開啟還是關閉的狀態，它對車內的電磁波功率密度沒有顯著影響；而且駕駛座內的電磁波數據，除了還是遠低於環保署公告建議值，與車內其他空間及有Taipei Free服務的各室內公共場所相比，也沒有顯著差異。 依據世界衛生組織（WHO）的最新報告結論，環境中的無線廣播、無線電視電臺以及無線網路訊號，目前仍「無可靠科學證據顯示有致癌關聯性」；廣播與電視陪伴民眾生活已長達數十年，它們的電磁波也從未出現對民眾健康有任何不良後果的確切案例。希望能讓臺北市的公車運將朋友安心，也期盼澄清民眾疑慮。 此次電磁波量測方式，係由資訊處會同各公共場所管理機關，分別對各場所內部環境及Taipei Free AP進行電磁波功率密度量測。其中對Taipei Free AP的量測方式，除公車外，原則是在距離AP約1公尺處，使用臺北市政府環保局提供專門儀器對準AP進行電磁波功率密度量測，並以最大值法彙整各公共場所之環境與Taipei Free AP電磁波功率密度。 Taipei Free AP之電磁波功率密度最大值範圍在0.000034毫瓦/平方公分至0.00262毫瓦/平方公分之間，均遠小於行政院環保署公告之「非游離幅射環境建議值」1毫瓦/平方公分(最大數據是在公車內、AP正面10至15公分之近距離測得，仍不到建議值的300分之1)。其中在公車內部的量測數據更再度顯示，不論Wi-Fi AP的電源是開啟還是關閉的狀態，它對車內的電磁波功率密度幾乎沒有任何顯著影響；而駕駛座的電磁波功率密度(0.000070毫瓦/平方公分至0.000132毫瓦/平方公分)，除了還是遠低於環保署公告建議值，與車內其他空間、甚至與有Taipei Free服務的各室內公共場所相比，也無顯著差異。