台中市政府交通局於二十五日日向台中市議會進行「台中生活圈二號、四號及其他快速道路現況建國市場遷建及規劃案」專案報告。 交通局指出，生活圈二號道路部分預計於一０二年十二月底完工，生活圈四號道路部分，中山路至振興路平面道路預計今年七月底完工通車，松竹路以南至國道三號霧峰交流道之高架與平面道路段，預計明年八月底完工通車，而大里區元堤路匝道則由市府與中央工程單位協調中，將儘速完成設置。 交通局局長林良泰表示，生活圈二號道路工程西起中清路東側，即自中彰快速公路中清路地下道終點起，沿八十米外環道至潭子區台三線止。長約四千五百公尺，寬八十公尺，高架橋下將綠化提昇都市景觀。生活圈四號高架道路部分，北起潭子區台三線，往東跨越鐵路及旱溪後，往南經過北屯、太平、東區、大里至大衛橋止，續接大里聯絡道至霧峰交流道止，全長二十點五公里。平面道路部分，設於高架橋下，並於大衛橋處續沿大里溪右岸至中投公路止，銜接已完成的生活圈四號，全長約十六點八公里。生活圈四號道路的匝道共有七處，包括：潭子中山路、松竹路、太原路、太平中山路、樂業路、大里元堤路、大衛路等。 林良泰表示，生活圈二號道路將可提昇台中生活圈東側區域性交通服務，可有效紓解台中市區道路交通擁塞情形。而生活圈四號道路則可與國道一、三及四號、中投、中彰、西濱等快速道路，構成完整之路網系統，發揮整體運輸效益。 至於其他快速道路規劃案，林局長表示，國道四號台中環線豐原大坑段部分，目前正進行可行性研究與環境影響評估，且目前豐原區鐮村里民仍有不同意見，交通局將擔任市府窗口辦理後續事宜；林局長表示，交通局已提出增設嘉仁交流道連絡道往北銜接豐原大道之建議，並已獲得國工局同意納入規劃，未來交通局將持續推動相關事宜。 至於東勢等山城地區進出國道四號台中環線改善計畫部分，因為民眾對於穿越石岡市區修正方案仍有所疑慮，國工局目前正辦理工程綜合規劃程序中，將大甲溪北側與南側兩個不同方案重新檢討評估，未來將辦理說明會向民眾說明。 對於交通局的專案報告，議會則強調市府於辦理協調相關事宜時，一定要傾聽民意，顧及所有民眾的權益。