台中市議會於二十二日進行第一屆第三次臨時會第二次會議專案報告，由地政局長曾國鈞進行「針對水湳經貿園區油槽及變電箱外洩污染改善情形案」專案報告，都發局長何肇喜針對「水湳經貿園區願景館工程規劃館」與「台灣塔工程規劃案」進行報告。 地政局長曾國鈞報告指出，水湳機場原址經本府環保局委託亞太環境科技公司進行區內廢棄物、土壤及地下水污染調查工作，確認消防班北側電鍍廠、污水廠絕緣油品外洩污染，地政局已於今年度預算編列土壤污染整治經費2.5億元，為配合土壤污染整治作業，已於二月八日及三月二十一日進行污染源位置確認。 曾國鈞局長指出，有關空軍司令部、國防部軍備局及國有財產局提送的改善計畫，已由環保局三月二十五日辦理審查會議，目前依審查會議意見修正中，預估今年底前能完成第一標之土壤污染改善作業。 都發局長何肇喜報告時不斷爭取議員支持水湳經貿園區願景館及台灣塔興建工程，他表示，水湳經貿生態園區位於中央公園及學術綠廊交會處，是以「低碳生活、智慧生活、環境共生」為開發願景，台灣塔及城市願景館位於公園用地，其中「建國百年紀念台灣精神塔」考量觀景視線越過大肚山、望向台灣海峽、計畫高度以三百公尺為原則，採國際競圖方式辦理，興建完成的台灣塔可以成為大台中重要地標，如同巴黎的艾菲爾鐵塔象徵意義一般，有定位指標的作用。 何肇喜局長指出，城市願景館則以大台中為主題，呈現地區發展過往記憶、今時生活、未來遠景及全球城市等四大主軸，並設置城市規劃常設展，及環境資訊中心，提供節能減碳、生態城市之推廣。臺灣塔預算經費六十八億元、城市願景館十二億元、合計八十億元，開發期程從民國一００年至一０五年共五年。 針對都發局報告，議員對市府最大的質疑就是市府是否有能力完成，劉士州議員指出，過去許多人對台中市的第一印象就是台中公園、台中州廳，這些建築都是日據時代所建，台中市需要一個偉大的建築，台灣塔又結合建國百年意義，意義重大，市府一定要全力推動，但是在推動的過程中，現實層面上、財政衡量、建築物安全及營業效益等各方面都要考慮。 王岳彬議員也提到，水湳經貿園區四大建設少了一個大巨蛋，大巨蛋要易地而建，現在少了一個計劃，剩下台灣塔，台中蛋塔，現在沒有蛋，怎麼會有塔，大家擔心市府真的是否具有台灣塔的施作能力，高達八十億元的龐大建設能夠監督完成嗎？ 林汝洲議員表示，台灣塔真正要成為台中的地標，大家都有疑慮，未來如到讓大家有信心；議員楊典忠、邱素貞、蔡雅玲、林珮涵、陳成添、何敏誠等都建議不要讓台灣塔不要變成台中的痛，市府要審慎評估。 市長胡志強強調，如果議會通過並支持，台灣塔一定可以順利誕生，市府把預算壓到六十億元，只要給市府時間與支持，台中市一定會有一個非常具有代表性的建築，不只台灣，全世界一看就知道台中，更希望陸客、觀光客一下飛機就急著來台中看臺灣塔，我可以作到，也相信都發局有能力接受挑戰，一次比一次做的好。 另外，何欣純議員則質疑，台灣塔是世界級計畫，但是否蓋的起來有很大的問號，如果蓋的起來，以開發效益而言，以一張門票四百元而言，要到一年達到十二億的經濟效益，一天八千多人才可以達到，要多少年才能收益平衡；陳天汶則表示，都市行銷一定要有都市焦點，五都中也要有特色，遠行的經濟效益更重要，如東京的東京鐵塔，台灣塔完成後，一定會產生長遠經濟效應。 副市長蕭家淇指出，不是靠門票收入來評估公共建設是否興建，希望靠觀光效益的外部效益，希望帶動都市發展，非僅是靠門票收入來支持興建，如果故宮虧損，是否就結束營業，最重要台灣塔等興建費用八十億元是地主的錢，為水湳機場區段徵收作業基金專款專用，刪掉也不能用到其他地方，也不用動用到市庫，也不會排擠其他公共建設預算，而且兼具觀光效果與外部效率。 蕭家淇副市長強調，政府並非狹隘著眼在單靠門票支應其興建經費，博物館、科博館門票收入皆僅佔百分之十五左右、其他百分之八十五也是靠政府補助，不能用門票收入來評估其效率，主要是著眼在觀光外部效果，帶動是觀光人口、帶動的是台中形象的上升，有一些建設如學校，博物館，政府是不計成本興建，就是要帶動它的效果。