新竹市政府表示，新竹市長許明財致力打造新竹市成為「低碳樂活城」，新竹市政府積極規劃以「低碳運輸、節約能源、低碳建築、資源循環、再生能源、低碳生活、環境綠化、企業減碳」八大主軸呈現全方位的推動目標。 經環保署評選，新竹市與台北市、新北市並列成為北台灣低碳示範的候選城市，今日由環保署副署長邱文彥率遴選委員會委員抵竹市進行第二階段遴選及評決，實地勘查各主要低碳實行案例，許明財表達低碳施政方針貫徹決心，也期盼經由新竹地區的共識響應，終能獲得全國示範機會。 新竹市副市長曾國修進行第二階段「低碳城市競逐遴選及評決」綜合簡報，介紹新竹市幅員雖不大，但擁有新竹科學園區、工研院及清華大學、交通大學等一流學府，在低碳城市的推動上，充份利用豐沛的學研資源以及綠能產業的優勢，是新竹市能在「低碳示範城市」競逐時能脫穎而出的關鍵。 包括新竹市政府五月與新竹縣政府、工研院、新竹科學園區業者，以及新竹地區之各大學院校進行產學研合作，建構低碳交通網，推動低碳旅遊與發展低碳產業；六月與美商科銳公司(Cree Inc.)共同簽屬「LED城市計畫合作備忘錄」，成為臺灣第一個也是全球第廿五個LED城市，將透過這個國際性計畫平台，與其他廿四個國際城市交流經驗與分享心得。 而在推動步驟方針上，低碳樂活城評選第一階段全力推行八大主軸，包括「節約能源」、「低碳運輸」、「再生能源」、「資源循環」、「低碳建築」、「低碳生活」、「環境綠化」與「企業減碳」，加上融入「世博台灣館低碳產創園區」與「低碳雙城商圈」兩大亮點，預估依照環保署訂定2020年排碳量降至2005年規模，須減少23萬噸排碳，在三年內也就在2014年排碳量降至2009年規模，須減少6.7萬噸的目標。 而第二階段評選內容具體架構減碳方案，詳細評估與分析，執行小而美低碳城市、跨縣市區域整合、產學研合作環境與周密低碳運輸。遴選與評決委員會委員們在許明財及新竹市議會副議長孫鍚洲、議員鄭正鈐、張祖琰與新竹市政府各業務單位主管等人陪同下，視查新竹市政府低碳措施、東門形象商圈、護城河、搭乘免費公車、世博台灣館、水資源回收中心、環保局焚化爐等，對新竹市落實應用低碳生活予以肯定，其中在世博台灣館產創園區，台灣館部份使用低碳運具、綠美園區、綠建築規劃、綠建材運用、再生能源運用；風城文創館達成舊建物綠建築改造及低碳展示功能等前景，更與觀光發展結合，形塑城市意象，極具指標功能。