台南市政府表示，台南即將成為智慧電動車的先導城市，在副市長林欽榮推動整合下由經發局提出、秘書處、環保局、交通局及財主單位共同研商：台南市政府預計兩年內購置300輛電動車並成立綠色運輸之台南市車船公司，同時鏈結台南市產官學界，成為帶動全台灣電動車產業的先驅，符膺先進國家綠色節能低碳城市的思維。 行政院經濟部工業局表示，為推動台灣智慧電動車先導運行計畫匡列22億元經費，提供各縣市申請，審核通過者補助所提計畫經費的40％。 台南市政府今天成為第一個以市府為計畫主導單位，率先正式遞交金額達5.8億元的「智慧電動車先導運行計畫構想書」，預計在中央核定計畫後兩年內完成300輛電動車營運模式。 在林欽榮整合構想下，計畫通過後將以每八個月為期，分三階段兩年內完成300輛電動車的營運，主要用於公務服務層面，包含大眾運輸、社會服務及觀光旅遊，甚至涵蓋復康巴士等載具，並透過宣導讓企業民間廣泛參與。 該計畫將於樹谷園區建構「行控中心」，也將在永華與民治兩市政中心、各公所、轄內觀光風景區設置300處電動車充電站，台南市有信心成為全台灣第一個全面大量使用綠色節能電動車的城市。 林欽榮表示，基於台南市是全台灣電動車產業基地，有成大的馬達科技研究中心、南科內的台達電、科工區內的益通、堤維西、永康工業區康騏等眾多汽車電動車產業支援，產業鏈及研發鏈充實。只要以城市智慧，透過市府擴大產業需求，就能帶動是項產業發展。故此，台南市勢必也必須擔任先行的角色。 市長賴清德對該計畫也寄予高度期望，表示要積極爭取並按照時間推演執行，預計今年八月能獲得經濟部同意補助40％後將於2013年8月執行完畢此計畫。 此外，該計畫不止於構思同時要建構永續營運模式，市府預計透過此計畫經費運作，成立以公營為主導的台南市車船運輸公司。 該營運模式可參酌台北市捷運公司，台北市都會捷運系統總體建造費為一兆，建設完成後台北市政府以一元的資本移轉給台北捷運公司進行營運。 賴清德對此營運模式亦表示認同，市府未來將以公營為主導，部分資金由公營銀行參與，成立台灣第一個綠能潔淨化的綠能車船公司。 該公司除電動車隊營運之外，亦擔負起配合明年夏天啟航之「安平港環港觀光暨運河遊河開發營運計畫」，投入太陽光電船之使命。 林欽榮說，電動車必須智慧化，民眾可透過手機鏈結電動車系統，台南市是絕佳的城市實驗場。 因此，市府在此合作計畫中涵蓋了公私部門與研發單位，並預計與工研院、台大、成大、交大甚至中華電信組成策略聯盟。副市長林欽榮再次強調市府在此計畫中可以鏈結產、官、學、研，作為帶動全台灣電動車產業的先驅。 林欽榮表示，台南市府已宣示成為電動車產業之先驅，對於此區域優勢產業，盼望中央對於各款電動車上路的檢證核發能趕上腳步，歐盟先進國家早已達到19人座中型巴士，甚至40人座的大型電動巴士檢證。 台南市朝向綠能低碳城市發展，願意率先進行綠能車船運輸載具之營運，希望這次的申請也能達到促請中央政府早日躍升電動車檢驗標準擴及19人座中型巴士以迄40人座大型巴士。