交通部葉政務次長匡時於十九日陪同立法院交通委員視察台中港建設，葉政務次長表示，為提升港口競爭力，交通部決定比照桃園機場的模式，推動將各港務局整合為一間港務公司，期許未來港務公司業務繁榮，再創我國港口營運績效。 台灣港務組織將有重大變革，立法院交通委員會於五月四日初審通過「國營港務股份有限公司設置條例草案」，交通部計劃成立一個百分百國營的「台灣港務股份有限公司」，下轄四大分公司，於明年元旦掛牌運作，屆時港務公司不僅可彈性用人，更可赴海外港口投資，擴展事業版圖，台灣幅度小，各港如果各自為政，在市場有限、航線不足下，很難與國際商港競爭，台灣各港如能結合成一個港群，才有機會走出去和週遭大港競爭。 交通部自九十八年七月起接辦自由貿易港區主管機關業務後，除請所屬各自由貿易港區管理機關儘速尋求潛在指標性業者，行銷自由貿易港區外，並成立聯合招商團隊，透過各種行銷管道及機會，積極招商引資，並要求各港將自由貿易港區利基結合海空港設施，吸引各類型物流產業進駐，達成台灣自由貿易港區為台商及跨國企業設置區域營運總部及發貨中心之最佳地區。 台中港局長李泰興表示，今年海港自由貿易港區聯合招商計畫結合行政院全球招商、經濟部、外貿協會、當地政府及相關全國性公（協）會等招商平台（資源），並參加國內外參展、招商說明會及拜訪業者等活動，今年四月製作完畢的新版招商文宣品及網站，擬藉由上述各種招商活動及平台積極招商（行銷）。 台中港自由貿易港區招商對象，除國內大型指標企業外，亦以高附加價值之大陸台商、陸資企業等為主，並以歐洲、美洲及亞洲其它地區之跨國企業為輔，俾達成台中港成為亞太區域加值運籌中心之政策目標，預計今年在積極招商情況下，台商、陸資及國際大廠（尤其日本震後供應斷鏈之廠商）等，將紛紛前來台中港洽談投資事宜，若能得到委員們的支持，自由貿易港區招商績效將更上一層樓。 立法院交通委員召集委員朱鳳芝視察台中港自由貿易港區及物流專業區後，表示改制後的港務公司及後ECFA各項互惠條件支援下，台中港招商成績一定突飛猛進，但因應兩岸已直航，台中港應思考如何與對岸港口、經濟特區、業者合作，以發揮互補作用，以利自由貿易港區招商及創造更大貨源，她也將全力支持交通部發展自由貿易港區政策及招商，以利台灣經濟發展。