針對計程車業者希望將起跳價從八十元漲到一百元問題，桃園縣計程車運價審議委員會九日召開會議審議，由於委員們對公、工會所提出的每車公里成本計算方案有質疑，因此副縣長范良銹裁示，基本上認同調整，但請公、工會參酌委員們意見，提出合理化的數據後再送會議審議。 桃園縣計程車客運商業同業公會表示，桃園縣計程車運價自九十年調整至今已滿六年未調整，油價由每公升二十元漲至三十元，鄰近大台北地區計程車費已於九十六年十一月調整，新竹縣、市起跳價由九十元調漲至一百元，且根據調查，有超過九成駕駛認為桃園縣計程車應調漲。 在桃園縣計程車客運商業同業公會、桃園縣汽車駕駛員工會及桃園縣計程車駕駛職業工會所提出的桃園縣計程車每車公里成本計算說明書中，成本項目包括燃料、車輛折舊、附屬油料、輪胎、維修費用、司機薪資、行車附支、管理員工津貼、管理費用、稅捐、業務費用、合理報酬率等，九十年的核定成本為二十點一八元，九十六年成本價格為二十四點九一元，漲幅為百分之二十三點四四。 委員們針對公、工會所提出的方案表示意見，提出包括成本計算價格偏高、司機薪資是否該包括伙食津貼、管理員工津貼應進行檢討、空車率的成本是否該完全由消費者負擔、任意險與修車材料重複計算、修車材料偏高、調整幅度應保障消費者權益等諸多建議。 桃園縣計程車客運商業同業公會則認為，由於現在民生物資都在調漲，在物價方面尚未穩定，希望能暫時先以補貼方式，然後再根據成本核算，再決定實施與否。對此交通處副處長張新福表示，在補貼方式上，法令上並無相關依據。 范良銹聽取各方意見後表示，與會委員都認同應該調整，但須調整到合理的費率，包括成本計算等都應該要合理化，計算項目及數據等也要有所依據，而委員們對公、工會所提的方案有質疑，且也與大台北地區有落差，項目上與法令未盡相符，因此先將提案退回，請公、工會參酌委員意見，提出合理的數據再送會議審議。