基隆市「中山一、二路道路拓寬工程」23日由市長張通榮主持開工動土典禮後正式啟動，張市長表示拓寬工程完工後，中山一、二路將成為40公尺寬的林蔭大道，道路下方則是本市第一條共同管道，將使基隆港西岸交通及景觀獲得極大改善，進而帶動港區繁榮發展。 基隆市「中山一、二路道路拓寬工程」於99年7月決標，由旭盛營造有限公司得標，在23日上午的動土典禮中，除議長黃景泰率領市議員陳東財及蔡適應出席，包括鐵路局、港務局及海軍後勤支援指揮部等單位也都到場共襄盛舉，祝福開工順利。 張市長致詞指出，早期基隆港西岸高架道路為國道一號與西岸碼頭間重要聯絡道路，後因橋樑老舊而需拆除重建，且藉由環港核心商業區開發及基隆火車站地下化都市更新之機會，將中山一、二路拓寬為30至40公尺景觀道路，來改善市區交通與都市景觀，並提供西岸碼頭貨運運輸功能；另外，在道路下方，將建設本市第一條共同管道，以期解決本市道路管線挖掘問題，且充分提供當地發展維生管線需求，並可長久保持良好道路品質與提升都市生活水準。 黃議長則指出，中山一、二路道路拓寬為40米林蔭大道後，對於都市景觀改善將有正面助益，對於港區物流也有幫助，但希望市府一定要確實依承諾「先建後拆」，對於拆遷戶的安置工作也要再加把勁。 工務處指出，中山一、二路拓寬工程造價經費約13億元，其中包括道路橋樑工程經費8億4千多萬元、共同管道工程經費4億5千多萬元，分別由交通部、基隆港務局、內政部營建署及基隆市政府共同分攤，預計於民國103年完工通車。 中山一、二路拓建完工後，道路中央10公尺寬為港西專用道路，包含一座長約965公尺的高架聯絡道路連接國道一號，可提供貨運或小客車使用，兩側則共配有20至30公尺寬平面道路提供給一般車輛及行人使用，總拓寬長度達2公里。 此外，中山一、二路拓寬工程將忠一路採平面連通至中山一路，並配合推動老舊橋梁改建，一併整頓市容與交通動線，使基隆港區不再被鐵路所分割，市府預期通車後將使基隆港西岸地區之交通及景觀獲得極大改善，進而帶動港區繁榮發展。