交通部高雄港務局、好好物流（股）公司、中鋼機械（股）公司三方3日上午在高雄港74號碼頭共同舉辦「高雄港自由貿易港區海上鑽油平台組裝作業啟動典禮」，交通部毛部長治國主持，高雄關稅局曾局長、陽明海運公司盧董事長、中鋼公司鄒董事長若齊、台灣造船公司鄭董事長文隆等高階主管，以及高雄市國際輪船、高雄市船務代理、高雄市工業會等公會理事長蒞臨觀禮，出席來賓共約120人。 毛治國指出，2集團2公司運用各自的優勢，透過自由貿易港區境內關外利基及稅賦優惠條件，結合物流資訊平台及製造技術，以委託加工機制，成功爭取挪威商國際海上鑽油平台組裝訂單，建立起自由貿易港區與課稅區「前店後廠」的作業模式，是一項非常值得鼓勵的營運模式。 高雄港務局蕭丁訓局長表示，自由貿易港區要從「量」和「值」的雙V(Volume、Value)核心發展，吸引貨物在自由港區內進行拆併櫃、淺層加工、與課稅區或加工出口區產業連接，創造港埠附加價值。尤其高雄港鄰港產業林立，如加工出口區、臨廣加工區、臨海工業區、台灣造船公司、中國鋼鐵集團、遊艇產業等等，都可以參考鑽油平台委託加工的模式，以快速、準確、低成品的優勢，提升產品的競爭力。 鑽油平台組裝作業中，中鋼機械公司秉持中鋼集團四大精神：團隊、企業、求新、踏實的核心理念，提供優良製造技術，順利通過外商的品質要求；而好好國際物流公司致力於提供客製化的物流服務，加上高雄港密集的航線、自由港區賦稅的優惠，大幅降低生產成本，同時在政府相關機關的共同努力與協助下，吸引外商來台下訂單。 這次鑽油平台組裝作業組件包含小、中、大等3種態樣，小、中組件由國外運抵高雄港，透過好好物流公司提供物流及倉儲服務，配合組裝廠中鋼機械公司生產線需要適時出貨，同時也在台灣採購組件，於組裝廠併同組裝後送回港區，完成大組件檢驗及測試後出口至下游國家組裝為成品，行銷全世界；在這樣一連串組裝過程中，國內零組件廠商、製造廠商、港區事業、港口、運輸業等等供應鏈產業，都蒙受利益，是一項成功且非常值得推展的FTZ營運模式。 典禮最後由毛治國部長、高雄港務局蕭丁訓局長、高雄關稅局曾局長、中鋼公司鄒董事長及陽明海運盧董事長共同啟動水晶球，預祝鑽油平台組裝業務順利成功。