南投縣政府文化局表示，該局辦理行政院文化建設委員會補助莫拉克風災「縣定古蹟北港溪石橋災害復建工程」乙案，於99.04.17召開基本設計審查，並辦理設計書圖修正，設計內容包含： （一）橋墩鋼板包覆補強改善：先行移除原包覆2mm鋼板後，打毛墩柱混凝土面。以4分化學錨栓鑽孔固定72處，並於與鋼板間留4cm空隙，以6mm厚鍍鋅鋼板包覆。以無收縮水泥砂漿灌注孔隙再以化學錨栓桿件固定，外圍以4道5cm寬6mm鋼板條圍束保護。 （二）橋墩基礎固床修復改善：部分已破壞混凝土面平均打除40cm深，重新澆置350kg/cm2自填充(SCC)混凝土。刷深1M以上處以自填充混凝土，與現場卵塊石填築補實。 固床面護甲層面排筋整體澆注至橋墩設計高程面，以回復原墩柱基面保護。 為使新灌注之混凝土與舊基礎緊密結合，採用自充填混凝土(SCC)灌注。此種混凝土之特性，包含強度、彈性模數、工作度、流動性、穩定性、耐久性、耐磨性、水密性、完整性及其他特殊功能等，其工作性均較普通混凝土佳。 自充填混凝土對構造物耐震能力之提昇來自兩方面，一方面是自充填混凝土可提高鋼筋的有效握裹力，二方面是自充填混凝土可使鋼筋之圍束力更接近理論值，主要應用在原有橋墩基礎結構之補強。 文化局表示，該古蹟橋樑剛好位於河床斷面最窄之處，下游又有長北橋之橋墩突出於河床面，導致水流量衝擊最大及易產生迴流，假使有豪大雨發生易使洪水淹過橋面處，若要完全改善必須等上游水利署第三河川局施設疏洪分流及下游公路總局改建長北橋後才能恢復往日容貌。 該災修復建工程旨於現有河床高程下，不改變原橋墩尺寸及景觀型式，保護及恢復先前被洪水掏深之橋墩孔及損壞之包覆橋墩鋼板，使於不致越加破壞，若要使其施作更加堅固及一勞永逸需俟上述二單位設施措施完成後致使改善。 文化局說，該項工程於99年5月17日申報開工，施工期間該局多次到現場督導，且因村民不解該工程施工方式及設計內容並於現場辦理二次會勘說明，並指示承包商需依契約圖說按規定施工，施工過程中須於每處隱蔽部份及檢驗停留點照相存證，以供日後檢驗，文化局將本於權責請監造廠商於工程施工期間依工程設計內容加強監造，避免承包商有偷工減料之虞，並製作施工紀錄留存，文化局並感謝地方村民與文化局站在同一陣線上監督工程施工品質。 圖說：國姓鄉糯米橋將進行橋墩基礎固床修復改善工程。（圖為原始照片。