台東發展觀光最大的阻礙是對外交通，以及缺少大型與夜間表演場所，致台東市區在入夜八、九點後，街道就呈現冷清的景象，將如何吸引觀光遊客到台東，台東縣議員陳志峰9日在縣議會定期大會質詢縣長黃健庭解決對策，黃縣長表示，8日特別與議長及縣籍立院拜會交通部長毛治國爭取台9線、台26線道路拓寬工程早日動工，並將積極打造大型及夜間表演場所，以及營造地方特色，吸引觀光客前來及帶動經濟發展。 台東縣議會今日繼續進行第17屆第1次定期大會縣政總質詢議程，陳志峰議員向黃健庭詢問，觀光是黃縣長大力推動的重大縣政施政項目之一，也是台東縣長久以來一貫的縣政工作，黃縣長積極喊出「運動觀光」、「文化觀光」及「農業觀光」等口號，以及明年將成立的觀光旅遊處，但台東沒有特別值得觀賞、玩樂去處，甚至台東市中心鬧區，晚上除了周日假期商家營業到十時外，平日晚上八點就顯得冷冷清清；在如此亳無地方特色，且交通又不便下，又怎能吸引遊客到台東觀光。 黃健庭答覆表示，根據九十八年的統計資料顯示，鄰縣花蓮全年的觀光人口有一千一百五十萬人，而台東縣只有四百零六萬人，花蓮總人口有34萬餘人，我們台東只有23萬餘人，平均家庭收入台東是72萬餘元，花蓮為86萬餘元，我們台東農業人口佔全縣百分之25，花蓮縣為百分之9，要迎頭趕上花蓮縣我們可能還有很長一段路要走，我們除了要積極努力把握任何機會外，也要將觀光做為首要的工作，並且急起直追。 造成這樣大的差異，黃健庭指出，交通便利佔極大的因素，主要是花蓮離台北近，又有太魯閣號行駛，到台北僅要2小時，而到台東卻要再多花三個小時的車程，我們先天就有劣勢，針對台東白天活動及景點不輸人，但晚間沒有特別值得觀賞、玩樂去處，甚至台東市中心鬧區冷清的現象，縣府非常認真爭取到以「慢活台東 鐵道新聚落」為計畫主題，獲得交通部觀光局「競爭型國際觀光魅力據點示範計畫」3億元經費，將積極改造舊火車站商圈及舊台鐵宿舍周邊，營造大型及夜間表演場所。 另外，黃健庭並回應說明，8日下午陪同饒慶鈴議長、縣籍賴坤成、廖國棟兩位立法委員前往交通部向毛治國部長，路政司長陳彥伯、公路總局副總局長劉健朗等人在場作陪，會中達成共識台9線南迴公路拓寬工程，6月底前京華顧問公司將提出修正及補充資料送公路總局，並將召開專案小組審查會議，與會人士建議此一審查會議能在台東召開，表示台東各界的重視及提出修改意見；台26線拓寬興建工程，顧問公司已提修正報告到公路總局，近日並將召開專案小組會議，毛治國表達台9線及台26線兩案為關係台東縣未來發展的重大建設，請路政司及公路總局務必全力以赴協助顧問公司與台東縣政府，期能早日動工。