水里鄉車埕社區，正在顯露住民的「憂鬱症」。被視為最代表車埕文化產業歷史的「木業展示館」，掌管單位將在下月「搞」委外。知道消息的住民，已開始憂鬱，深怕政府的「委外」，將車埕帶向商業味極濃的市場化。此案，住民已開始串聯，寄望政府自己帶領，守住這個最代表台灣木業史的地帶。 寫盡台灣木業史的車埕，歷經二個大波折。若非住民與當時政府的心力投入，早已成了「頹廢」模樣。尤其在１９８５年，從事木業最鼎盛的「振昌木業」鳴金收兵後，整個車埕，非但人口外流嚴重，同時人民的生活，不再熱絡。 １９８５年以前，水里即被暱稱：小台北。這個封號，應是來自「振昌木業」。因為，由木材大王孫海所領導的「振昌」，就在水里與信義一帶，從事木材生意；而車埕就是振昌的「鋸木廠」，當時廠房面積廣達２０００多坪。 孫海的長公子孫國雄說，振昌木業，在車埕執事木材，員工甚多，該社區過去的建築，多為振昌的員工宿舍；如今，變成了車埕社區；而，那個「振昌木業伐木廠」，即是現今日月潭風景區管理處，修成且要「委外」經營的「木業展示館」。 這座「木業展示館」，在東場林場所轄「大雪山林業館」，遭大山吞噬後，即是台灣唯一「木業文化產物」的最代表。 既是如此，水里鄉民對日月潭管理處的「處置」方式，即全面性「置喙」，有些護林人士，更感到憂鬱。他們深怕一旦委外，承包商為賺大錢，開始引入攤販，搞成市場商化，則原本具有「木業史」的車埕，將會「灰飛湮滅」，歷史不再。 國立暨南大學副教授林吉郎表示，其實保住台灣地方產業文化，政府責無旁貸；且應跳脫官僚，不宜「便宜行事」。而車埕的木業，早已成為台灣的木業史代表地。若「委外經營」，而得標者，為「生財」將這個地方產業文化，「轉向」商味，則車埕的明天，將難重返「木業史塊」。 林吉郎說，車埕本是木業史的展示地，在這個山城小區，非但可以看到台灣木業的歷史更迭，同時這裡記錄著台灣的「林業」盛衰。在教育、在文化、在歷史演進，絕對有必要「守住」原味。所以，掌管單位使用「委外」，真的難保車埕的木業歷史未來。 他表示，處理「木業展示館」，應由政府帶頭做，甚至與地區配合，如車埕社區發展協會、孫海基金會、陳天信基金會…等非營利組織。如此做個二、三年，之後再謀求更進一步的發展；深信如「處理」，車埕住民將可安心，且「絕對」可以護住台灣豐富且頗具價值的「木業歷史」。 這座「木業展示館」，硬體已全部完工。而軟體方面，車埕住民指也已大體完成。但傳言中，指這座木業館內的軟體，只是一些看板、掛圖與介紹的片子。住民說，如此更容易讓「委外得標者」，更有商業化條件；是故，住民的擔心，並非無道理。 車埕木業展示館，主管的日月潭風景區管理處，是否可以「保證」，在出標後，得標者一定「守」住這個「木業興衰史」的文化？甚至，不會求財而帶入商業濃味，將車埕帶向「銅臭」？在在都讓各界密切觀察。 地方期盼：車埕木業展示館，是台灣林業發展的縮小版，未來的展現，不應搞出「委外」經營；因一旦是「林業外行」進入，難保這座具有歷史的木業館，不會走調；甚至突變成「商場」，不再是「產業文化區」。日管處，應多做三思，切勿讓住民有「痛心疾首」機會。 圖說：車埕木業展示館，全館硬體均已完工，內部擺設具有濃濃的「木業文化」味道。（李銀滄／攝）