在立委呂學樟與立委潘維綱的協助下，新竹市長許明財，今天率領都發處、工務處、交通處以及環保局等主管前往立法院拜會院長王金平，對於許明財所提「新竹火車站」地下化等建設，王金平深表贊同，同時強調，有關新竹市地方的繁榮與開發都需要中央全力幫忙，他願意協調行政部門協助。 「新竹火車站」地下化」工程經費高達卅多億元，攸關新竹市東西向的連接，同時所開發的利益，以及時尚商圈所帶來的繁榮超過五百億以上，是許明財重要的建設政見，也是總統馬英九愛台十二建設的工程，市府團隊將全力衝刺，首期一千萬元規劃經費，中央己經同意，在規劃中也同時將全線鐵路地下化預留空間路線圖，對於新竹市詳盡的規劃，行政院經建會副主委黃萬翔建議以「規劃整體、工程分期」為主。 同時，結合鐵路、財務、時間做整體考量，不但奠定新竹市的百年大計，更是創下科技城模範，也讓許明財所提的「文化、科技、綠能、美麗」的新竹市可逐步實現。 有關「新竹生活圈道路系統及客雅溪排水整治路線」，包括，公道三、特二號道路、東西向南寮漁港延伸工程以及竹光路御接景觀大道、客雅溪排水整治，王金平院長以及財政部次長許志堅相當仔細的研究，認為這幾項設施，對於竹科可以帶來更便利的交通網路，王金平指出中央的預算明年是零成長，因此工程方面可視輕重緩急依序完成，對於許明財上任後不論市政的嫻熟，及市政工作的衝勁和努力表示肯定，更認為這是全體市民之福。 其次，為達到綠能城市目標，許明財除了在每週三帶頭騎單車上班外，更希望達到全市有六萬電動輛機車目標，降低二氧化碳排放，並由政府規劃充電站，讓綠能城市付出行動。 而副主委黃萬翔說，新竹市施行電動機車相當可行，但更重要的是提高民眾搭乘公車系統意願，鼓勵建商蓋屋免費送公車證，不但建商獲利，而民眾享受便捷公共汽車，政府稅提高，達到三贏局面，許明財認為不但有創意，而且相當可行。 至於新竹市的單車網路逐線完成，可向交通部申設編號就像現行的公路編號，這對新竹市也是創舉，可讓民眾耳目一新。 在各縣市開源節流的同時，新竹市香山濕地面積三千多甲，是一塊處女地，在現代科技催化下，兼顧環保、生態、同時帶動地方繁榮，都可以同步進行。 許明財說，由地方起頭，中央配方，區域溝通，再加上新竹市是台灣距離大陸最近的城市，不管是經濟效益，週邊效應都相當可觀，對此王院長頻頻點頭。 會後，王金平贈送每位與會人士一本「菜根譚」希望能當人生座右銘，同時市政建設亦復如此，從啟發中創新，帶給民眾幸福，也希望全民虎年虎虎生風。