台灣國際造船公司承造萬海航運公司6,000TEU貨櫃輪「意春輪」及4,250 TEU貨櫃輪「泰春輪」及日本洞雲汽船公司1,800TEU貨櫃輪「HANJIN SAO PAULO輪」命名交船儀式，16日上午10時分別在高雄、基隆兩地廠區碼頭舉行，台船公司再創營運高峰。 「意春輪」及「泰春輪」在高雄建造儀式由萬海航運公司董事長陳清治先生及台船公司董事長鄭文隆先生共同主持，邀請方子璇小姐及林青穎小姐分別為HNO.860泰春輪及HNO.873意春輪命名與擲瓶。「HANJIN SAO PAULO輪」在基隆廠區建造，儀式由洞雲汽船公司社長 大河內(OKOCHI)暨台船公司總經理 范光男先生共同主持，並邀請洞雲汽船公司社長夫人 大河內 千代為該輪擲瓶。 台船表示，「意春輪」及「泰春輪」船東為萬海航運股份有限公司之子公司萬海航運（新加坡）公司。16日命名之「意春輪」全長約為276.2公尺，船寬40.0公尺，型深24.2公尺，滿載吃水14.0公尺，貨櫃裝載量為6,000TEU，採用LICENSEE SULZER 10RT96C主機；「泰春輪」全長約為268.8公尺，船寬32.2公尺，型深19.2公尺，滿載吃水12.5公尺，貨櫃裝載量為4,250TEU，採用LICENSEE B&W 8K90MC-C主機。「HANJIN SAO PAULO輪」船東日本洞雲汽船公司，船長約為172.1公尺，船寬27.3公尺，型深13.5公尺，滿載吃水9.5公尺，貨櫃裝載量為1,805TEU，採用B＆W 7S60MC-C主機，3船都配備最新穎的衛星導航設備及全自動航行儀器，符合國際海事組織最新船舶汙染防治法規。 「意春輪」為萬海航運公司在台船訂造4艘6,000 TEU全貨櫃輪的第4艘，前3艘新船已陸續於去年11月底前提早交船營運，這也是該公司自有船舶中最大的船型，「泰春輪」為萬海航運公司訂造15艘4,250 TEU全貨櫃輪的第9艘，前8艘新船也於11月底前分別提早交船。今日舉行典禮2艘新船皆於去年3月中同時開工建造，6月底同時安放龍骨、並於去年10月初下水，16日交船，比合約交期提早近2個半月。「意春輪」則預定於1月22日交船，比合約交期提早近3個多月。 萬海航運公司對台船公司的設計與建造品質非常滿意，於去年12月28日再訂造6艘1,800 TEU全貨櫃輪，累計向台船公司共訂造1艘335 TEU全貨櫃輪、2艘2,300 TEU全貨櫃輪、15艘4,250 TEU全貨櫃輪及4艘6,000 TEU全貨櫃輪總共28艘不同類型的大小船隻，為該公司延伸美洲及歐洲新航線，並晉升為世界級航商的最有利船型。 日本洞雲汽船公司久聞台船公司1800TEU靈便型貨櫃輪之卓越性能及造船品質，2005年初經由臺灣丸紅公司引荐簽訂系列船共計2艘。日本洞雲汽船總部設於日本愛媛縣 今治市(IMABARI)，為四國地區著名航運公司，第一次向日本海外購建船舶，隨著「HANJIN SAO PAULO輪」交船，洞雲汽船公司將配合營運策劃租與韓進海運公司，加入韓進船隊執行東亞、東南亞區間營運任務。